调研问答全文
深圳机场 (000089) 2019-09-03
为进一步加强与投资者的互动交流工作,公司参加了由深圳上市公司协会、深圳市全景网络有限公司共同举办的“改革创新发展 沟通互信共赢”——深圳辖区上市公司 2019 年度投资者网上集体接待日主题活动,就投资者关心的问题与投资者进行了沟通交流。主要问题和回复内容整理如下:
1、今年上半年机场的总客流量有多少?
回答:今年上半年,深圳机场旅客吞吐量2583.7万人次,同比增长6.2%。
2、截止二季度,前十大流通股中,机构共持有多少股?占流通股多少?
回答:截止二季度,前十大流通股中,机构共持股3.07亿股,占流通股的14.96%。
3、明确将深圳机场作为主基地机场有哪些航空公司?南方航空在集团层面引进广东省、广州市、深圳市进行混改后,是否明确将广州白云机场和深圳宝安机场均作为主基地,并投放宽体机等资源?
回答:目前深圳机场基地航空公司包含深圳航空、南方航空、海南航空、春秋航空、东海航空、顺丰航空六家航司。当前,中国南方航空集团有限公司正在进行股权多元化改革,南航集团承诺在本次增资款使用上,将资金主要用于航空运输主业,服务国家“一带一路”建设和粤港澳大湾区战略。支持广州、深圳民航发展,加大宽体机投放,持续拓展国际航线网络;同时兼顾珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市投入,全面推动广东民航发展和区域协调发展。
4、高水平国际航空枢纽建设进展到达何种程度?
回答:上半年,深圳机场新增6个国际客运城市,其中增加约翰内斯堡、都柏林、罗马3个洲际通航点,并加密大阪、西哈努克、曼谷等航线。国际(含地区)旅客吞吐量达277万人次,同比增长26.9%。下半年,公司将加速国际化拓展步伐,与航空公司通力合作,加快开通索契、暹粒等国际航线。
5、深圳要建设中国特色社会主义先行示范区,那么深圳机场在粤港澳大湾区机场群中的地位是否会发生改变?
回答:依据《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》的精神,深圳要坚持改革开放,践行高质量发展要求,深入实施创新驱动发展战略,抓住粤港澳大湾区建设重要机遇,努力创建社会主义现代化国家的城市范例。因改革开放而生、因改革开放而兴的经济特区深圳在全面深化改革的新时期被赋予了新使命。公司将适应民航高质量发展的新要求,持续提升安全服务品质,增强运行保障能力,加快智慧机场建设,加速国际航线开拓,充分发挥窗口平台的作用,助力深圳新一轮“先行示范”的快速发展。
6、粤港澳大湾区规划落地将给深圳机场带来哪些利好?
回答:《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出:巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场错位发展和良性互动,建设世界级机场群。深圳市是粤港澳大湾区规划的中心城市之一,是区域发展的核心引擎。在新时代改革开放的旗帜下,深圳正朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行,努力创建社会主义现代化强国的城市范例。未来,深圳机场将加快新一期扩建工程,加大国际航线拓展,力争在国际航空枢纽的建设上不断取得突破,为区域经济发展、社会发展提供有力支撑。 《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确深圳机场为粤港澳大湾区世界级机场群中三大国际航空枢纽之一,要求深圳机场提升国际航空枢纽竞争力、加快实施改扩建项目建设、发展临空经济以及提升客货运输集散能力等。 粤港澳大湾区世界级机场群,航空市场需求旺盛,发展潜力广阔,目前已经形成香港机场、广州机场、深圳机场等错位发展和良性互动的格局,三家机场合计市场份额超过90%。近年来,深圳机场国际航空枢纽地位逐步强化,国际航线拓展增速强劲,在粤港澳三大机场中的市场份额稳步提升。
7、香港分流影响国际旅客增速达到预期吗?
回答:针对近期香港机场安全运行受到的影响,中国民航局于8月12日作出部署,通过增加运力、做好机票退改签、提升粤港澳大湾区机场群中转能力,保障内地与香港间旅客正常出行。深圳机场将积极贯彻民航局部署,在关注行业发展的同时,全力聚焦于自身发展,提升保障能力。从长期看,深圳机场将加速国际枢纽建设,为深圳先行示范区建设及粤港澳大湾区机场群建设贡献力量。
8、深圳机场与上海机场相比非航收入差距巨大,诚然里面有很多客观因素,例如国际游客比例少,临近香港分流客源等,请问当下就该问题公司有没有计划进行专项研究,未来如何提高非航收入拥有哪些手段和措施?
回答:伴随着公司国际航线网络结构的增加及持续优化,客流量的增长必将提升资源价值,从而提升非航业务广告、商业等收入。
9、关于广告业务,2018年5月份深圳机场室外立柱广告牌拆除,后续是否会重新建设?室内广告投放放缓,公司有没有什么应对方案?
回答:公司目前暂未重新建设室外立柱广告牌的计划,公司将通过强化销售过程管理,加强行业客户研究与开发;适时推进促销与激励政策;加速新媒体与创意媒体开发以应对室内广告投放放缓。
10、深圳机场目前商铺营业面积为多少,以及平均租金收入情况?卫星厅规划商铺面积为多少?
回答:深圳机场商铺营业面积30,000平米,2019年上半年,候机楼商业租赁业务实现营业收入22,465.10万元,同比增长13.79%。卫星厅商铺尚在规划中。
11、建国70周年大阅兵,公司是否联合航空公司推出更多飞往被北京的航班?
回答:下半年,将迎来建国70周年的伟大时刻,深圳机场旅客吞吐量也将历史性突破5000万人次。面对发展的关键节点,公司将适应民航高质量发展的新要求,不忘“人民航空为人民”初心,主动承担服务城市经济社会发展和粤港澳大湾区建设的重要使命,加强反恐安防能力,圆满完成国家重大活动等保障特别防护期安保工作任务。
12、公司目前的机场客运吞吐量在全国机场中排名如何?
回答:根据中国民用机场协会公布的2018年度机场生产公报,深圳机场的旅客吞吐量在全国民用机场中排名第五。
13、公司闲置的资金是如何规划的?
回答:2018年公司在保证日常经营资金需求和资金安全的前提下,使用闲置自有资金购买保本型银行理财产品及对外提供委托贷款。截至报告期末,未到期的理财产品余额为5亿元,委托贷款余额为2亿元。
14、深圳机场未来有哪些扩建计划?发展目标是什么?
回答:2018年12月21日,深圳机场卫星厅工程项目已正式动工,预计2021年底竣工。卫星厅扩建工程主要包括:卫星厅工程、配套工程及配套供油工程。本公司投资建设的是卫星厅工程项目。预计项目投资总额为681,334万元(土地费用暂估12,268万元),其中静态总投资659,438万元。卫星厅建成后,其计划业务规模目标为旅客吞吐量 2,200 万人次。