调研问答全文
潍柴动力 (000338) 2014-07-11
来访者首先在公司会议室就关注问题与公司进行了交流，随后参观了公司一号工厂。交流主要内容包括：
1.国IV标准执行影响、技术路线及公司应对策略
近日，工信部发布公告决定，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。
从国IV产品的技术路线上，目前国内所有重卡及发动机公司均表示采取潍柴一直坚持的共轨系统+SCR技术。公司早已做好执行国IV标准的各方面准备，在SCR基础上，储备了各种技术路线的产品。
公司在共轨系统技术产品上拥有先导优势，目前已经具备近40万台的社会保有量规模，从技术、售后、人员培训、渠道、采购等领域全面领先其他竞争对手。此外，公司与博世、巴斯夫等诸多国际知名公司签署战略合作协议，保证了关键零部件始终处于技术领先位置及最有竞争力的产品供给。
2013年，公司销售国IV发动机1.3万余台，2014年以来销量增长势头迅猛。在国家推行国IV排放标准的背景下，公司有信心继续巩固并提高公司在重卡市场的优势地位。
2.如何看待整车厂垂直一体化
整车厂的垂直一体化行为存在已久，但是到目前为止公司的客户保持稳定，这主要得益于公司过硬的产品质量、优异的技术性能、适中的价格、大规模生产的成本效应、覆盖广泛的售后服务网络及长期稳定的客户关系等方面综合优势，在行业中继续保持领先地位。面对日益激烈的市场竞争，公司将继续加大研发投入、降本增质，制造重卡领域性价比更高的产品，拉大与竞争对手差距，提高竞争对手进入壁垒。
结构调整是重卡行业未来发展的主线，销售结构的改变将弱化重卡行业的周期性。对大马力发动机的需求将快速增长，潍柴动力的12升发动机将在此过程中占尽优势。2013年公司12L发动机销售8.88万台，在总销量中的占比大幅提高。
3. 公司WP5/WP7产品的市场拓展情况
在稳固传统10升、12升产品的基础上，公司重点推出的WP5/WP7产品主要配套中客、中卡、中型工程机械行业，目前重点配套的领域为中客、中型起重机和中挖行业，2013年在这些市场配套继续取得较大进展和增长。
2013年，WP5/WP7产品累计销售1万余台，同比增长近40%；其中，配套客车9000余台，同比增长超过30%。2014年1季度，WP5/WP7产品累计销售3300余台，同比增长超过120%。公司在中客市场继续迅猛增长。
4．公司海外市场拓展情况及未来规划？
（1）近年来，公司加大对海外市场开拓，加速公司战略转型。截止2013年，公司海外办事处增至30个，服务站243家，初步建成覆盖全球的国际营销和服务网络。但由于贸易壁垒、整车一致性问题，发动机单机出口发展不快。
（2）未来，公司将通过继续探索海外制造本土化模式，如收购（博杜安）、独立建厂（印度、泰国）、许可证制造（缅甸、埃塞俄比亚）等模式。主要目标市场将继续面向东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。
按照我们的长期战略，海外市场将在公司“三个三分之一“战略中占据一席。
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