调研问答全文
亚太科技 (002540) 2014-07-15
主题：公司经营情况
一、公司上半年经营计划如何？公司2014年的经营预计如何？公司目前订单情况如何？
答：2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计同比增长15%至40%。
基于公司2013年度的经营情况，综合考虑公司募投项目和新项目建设情况、市场情况与经营能力等因素，公司预计2014年度实现营业收入同比增长5%-25%，利润总额及归属于母公司所有者的净利润均比上年同期增长10%-40%。此计划并不代表公司2014年的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、项目建设情况、经营团队的努力程度等多种因素，存在不确定性。
上半年的财务数据会在半年报中进行披露。
公司目前销售接单稳定。
二、公司销售定价模式是什么？有什么改变吗？加工费的变化趋势如何？
答：公司长期以来的销售定价模式主要是“铝锭价+加工费“。
加工费保持相对稳定趋势。
三、海特铝业的拆迁安排有什么新的情况吗？亚太科技以后会拆迁吗？
答：海特铝业目前还未收到拆迁通知。关于海特拆迁政府能给多少补偿这个问题，目前还不清楚，政府应该按相关政策给予补偿。
新扩建8万吨铝挤压材项目建成后，亚太科技现场地（新区坊兴路8号）的产能将转移，产能转移后的现场地如何安排到时再与政府商定，目前没计划。
四、公司募投项目亚通科技情况如何？亚通科技募投项目产能在进一步释放，公司8万吨项目也在积极推进，铝挤压材扩大产能后客户需求如何解决？
答：亚太轻合金（南通）科技有限公司汽车用轻量化高性能铝合金一期项目情况：2013年实现营业收入55,721.62万元，净利润3,149.28万元，共生产成品37,338吨，实际销售成品36,670吨。目前亚通科技处于产能加大释放的阶段，盈利能力逐渐增强。项目完成后，年产能达到5万吨。
产能扩大后主要解决措施包括：1、非汽车行业领域的进一步拓展，如海上石油平台、海水淡化、电力行业等；2、汽车上新品种的应用，如已开始供应汽车动力系统和车身用铝材；3、加大出口力度等。
五、3D金属打印项目整体进度计划如何？合营企业的业务模式是什么？3D金属打印如何与公司现有产品技术相结合？
答：德莫特（无锡）金属打印科技有限公司3D金属打印项目整体进度计划如下：2014年7月-2014年12月：研发、办公、厂房准备；关键设备部分进场调试；2015年1月-2017年12月：推进研发、生产、销售工作。
合营公司的业务模式：一方面是3D金属打印设备的制造和销售、利用增材技术进行生产和修复零部件；另一方面是提供相关的服务。
利用合资公司的3D技术对模具进行修复有利于公司现有铝挤压材的生产对模具的需求，从而本项目的实施有利于公司提高现有的生产经营效率；同时，3D金属打印项目的实施将推广3D技术在其他相关行业的使用。
六、公司目前的子公司经营情况如何？
答：公司目前有全资子公司无锡海特铝业有限公司、亚太轻合金（南通）科技有限公司、江苏亚太安信达铝业有限公司、亚太科技（美国）有限公司和控股子公司苏州智华汽车电子有限公司、德莫特（无锡）金属打印科技有限公司。
母公司和各子公司经营上具体的数据情况会在2014年半年报中进行披露。
七、公司8万吨项目进展如何？8万吨的产品安排如何？
答：公司8万吨项目现正在抓紧基建工作，部分设备已订购。
该项目在现产能基础上计划新增年产能37000吨，其中：1）交通运输工具主承力结构用的新型高强、高韧、耐蚀铝合金材料30000吨/年，主要用于航空和高速列车；2）高效空冷铝合金管5000吨/年，主要用于火电、核电等电站空冷机组；3）海水淡化用耐腐蚀铝合金管2000吨/年，主要用于海水淡化系统。项目建成后，使公司在保持原有汽车用轻量化高性能精密铝挤压材的产能同时，在交通运输、高端制造及有色金属新材料其他领域，开拓轨道交通、航空航天、海水淡化以及高效空冷用铝材等高端铝材产品市场。本项目主要产品是制造汽车空调、水箱、蒸发器等热交换系统和汽车各类ABS系统、汽车悬挂系统的关键材料，是高速轨道列车、航空航天如大飞机、电站空冷机组、海水淡化机组设备所需的新型环保轻量化高性能材料。
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