调研问答全文
宁波华翔 (002048) 2014-07-25
杜坤勇先生向各位调研人员介绍了公司基本情况，并回答了相关问题。
一、公司基本情况介绍
1、基本情况
公司是一家专业从事中高端汽车零部件总成和模块的研发设计、生产销售及售后服务。目前公司下属控股子公司19家，主要分布在德国、宁波、东北、上海、成都、佛山等地区。公司主要为上海大众、德国宝马、一汽大众、上海汽车、上海通用、天津一汽丰田等汽车制造商提供配套服务。
自公司创建以来，宁波华翔朝着“成为国际化，有技术创新能力，有优秀管理能力，有良好盈利能力，并能给客户和股东带来回报的可持续发展的汽车零部件公司“的企业目标不断前进。公司在保证传统内饰件高效盈利的基础上，通过海外收购方式进入全球供货平台。目前为止公司在欧洲、美洲及罗马尼亚都建立了自己的生产基地，依托“德国制造“的精湛工艺，发扬公司精益求精的制造理念，为华翔实现全球化战略布局奠定了坚实的基础。
2、业务分类
公司主营业务主要分为三块：内外饰件、金属冲压件和汽车电子，门板、仪表板、中央通道由子公司“井上华翔“和“安通林“生产，后视镜主要由“胜维德赫“公司进行生产销售，线路保护器（汽车电子）主要由诗兰姆进行生产销售，顶棚现在由安通林生产销售，上海华翔主要生产玻璃、注塑件。桃木饰条业务主要由“特雷姆“和德国“TRIM“生产，已完成国内外布局。目前内饰件国内销售约30亿元，国外销售20亿元左右，金属件业务在成都、长春、佛山地区的生产，预计约15亿元销售收入。轻量化新材料目前还在研发阶段，宁波华翔产品的主要方向是“智能化“、“轻量化“。
3、2014年半年度业绩预测情况
公司7月15日对2014年半年度业绩预告进行修正，预计2014年1-6月净利润增长幅度在70%-100%，净利润变动幅度在2.8亿元至3.3亿元左右，主要原因有三点：1、新客户福特、沃尔沃、通用带来新订单促进业绩较快增长。2、海外业务扭亏为盈。3、“精益化生产““机械臂“等自动化设备大量装备，使公司运行效率得以提升，净利润率得到提高。以上仅仅是对2014半年度盈利情况的预测，具体数据要以中报披露日（暂定8月28日）为准。
二、公司未来几年的布局情况
金属件：公司目前主要为一汽大众、华晨宝马和一汽轿车配套，现在的生产基地主要是长春。我们在成都、佛山的生产基地已经投产。
桃木（饰条）事业部：目前桃木饰条完了国内外的布局，在德国、美国、捷克以及罗马尼亚都生产基地，主要是TRIM的整个平台，国内我们的市场占有率在50%以上（其他主要为进口），主要的客户为宝马和奥迪。
门板和仪表板等内饰业务：主要公司是看安通林华翔、井上华翔以及上海华翔。现在布局主要以上海、宁波、象山为生产基地的华东区域、以长春中心布局东北区域，以成都为中心的西南区域，以天津为基地的华中区域已经投产以佛山为中心的华南地区也已经进入量产，我们还将武汉和长沙等华中地区进行布局。
后视镜等外饰业务，现在公司是国内第二大的后视境生产企业，目前的生产基地主要在象山和重庆，我们也会根据业务的发展，还会在全国其他地方建设工厂。
三、关于汽车电子业务发展战略
2012年公司参股德国HELBAKO公司30%股权，并与同年与德国HELBAKO共同出资400万欧元成立合资公司--上海哈尔巴克汽车电子有限公司，华翔持有该公司70%股权。
华翔的汽车电子业务，目前是指线路保护系统的相关附件还不是真正意义上的汽车电子产品。2014年计划投产汽车电子业务，主要产品是油路控制模块，未来宁波华翔的该项业务计划通过并购来发展。新能源汽车业务我们暂时还未涉及，但是随着市场对新能源环保类项目的需求日益增长，我们也会积极努力地朝着这个方向拓展，开发环保性材料进行生产，满足市场的大众需求。
未来公司将重点开发发展电路感应模块或其他感应模块方向发展，包括汽车诊断、前端娱乐、通讯系统（车联网）、3D后视镜影像系统。我们也将在现有产品的基础上进行智能化研发，包括新型桃木（导电膜）、后视镜以及led背景控制系统等，暂不会考虑安全电子、转向系统及底盘系统的研发。
对于我们来说，汽车电子发展属于中长期战略，由于自主研发难度大，进入供应链较难，我们将运用收购和自主研发相结合的方式进行战略规划，保证汽车电子业务长期稳定的发展。
四、关于公司未来轻量化发展战略
轻量化和智能化是汽车工业发展的方向，也是华翔产品的发展方向。目前轻量化我们主要靠自主研发加适当收购进行，轻量化发展我们将深入到三块业务中：一是碳纤维，主要是模内成型，目前公司只做外饰件，宝马I3、I8车型将全部采用碳纤维车身，降低汽车自重。二是金属件领域，主要是热成型，金属件热成型强度提高将使得钢板变薄；铝加工，铝加工工艺在美国发展非常迅速，铝冲压也将是未来轻量化重点发展方向。三是现有传统汽车领域，通过新工艺，如微发泡工艺等来降低内饰件的重量。
现在我们通过参股德国公司来作为实现汽车电子业务的开端；同时新材料方面，也是我们重点关注的，也计划通过国际并购来完成产业升级。未来公司业务目标中，希望不断提高电子、新材料的比例，最终实现50%为传统内饰件，20%-30%为汽车电子业务，20%-30%为轻量化业务。
五、优化市场结构
公司多年给国内主流品牌供货，在维持现有客户的基础上，公司通过并购的方式不断扩大业务规模，获得了像宝马、奔驰等国外优秀客户资源，谋求海内外协同发展。我们是稳定现有的客户，重点在宝马和奔驰获得业务的快速发展，重点拓展福特和通用的相关市场。
六、关于国际平台建设
为实现宁波华翔企业长期发展战略，公司将继续努力寻找合适的海内外并购机会，在进一步拓展公司现有业务的基础上，重点向核心类业务延伸，产品向轻量化、智能化方向转型。
国际战略是公司一直推进的一项战略，主要是基于当前行业的发展趋势以及企业自身发展需要而确定的。当前所有主机厂都在国际化，我们会在现有生产基地基础上，还将在俄罗斯、印度等地方建立生产基地，以尽可能抢占市场，并以更大的市场来分摊新车和新技术的研发费用及本部的费用。
未来几年主机厂将会加大一地研发，全球同步上市的战略实施，这将对汽车零部件企业产生重大影响，要想成为其全球合作伙伴就必需自身也有完善的全球布局，以满足主机厂的要求。另外，国内汽车零部件企业毕竟发展周期较短，缺少技术和品牌积累，所以国外的零部件企业在核心技术、主机厂的关系和管理要领先于国内的企业，所以通过收购来完成自身企业的转型和产品升级，也是重点考虑的问题。所以基于目前公司稳健的财务状况以及国外收购机会的增加，公司将会继续推进国际化战略的实施。
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