调研问答全文
德联集团 (002666) 2014-09-02
1、问：市场对公司向售后市场的转型相当关注，可以介绍一下公司在售后市场上的大致战略以及最近一两年会有什么措施？
德联集团：公司的传统业务OES和AM属于汽车售后市场维修保养业务的一部分，未来一两年或者更长的时间里，公司计划进军汽车售后维修保养业务，公司会通过再融资，在12个主要城市建设110家的2S店，建设期为三年，建成后净利润预计为1.5亿左右。
2、问：2S店的建设开始了吗？
德联集团：公司希望通过规模化的建设，形成规模效应，单靠公司现有的自有资金建设，还达不到规模效应，因此，公司决定等募集资金到位后再全面开始建设。
3、问：2S店项目的三年建设期是从2015年起算吗？
德联集团：是的，2S店项目的三年建设期是从资金到位开如算，预计在2015年。
4、问：2S店项目建成后，店面所需要的配件怎么解决？
德联集团：公司经过多年在汽车精细化学品领域的发展，基本具备了生产汽车精细化学品领域的全系列产品，2S店所需要的售后保养配件，公司基本可以供应，另外还有一些属于保养配套件，公司会通过向已具备汽车原厂供应资质的配件生产厂外采。
5、问：公司的预计是2S店项目建成后的净利润是1.5亿，具体到单店的净利润在120万左右，可以讲一下公司是怎样测算的吗？
德联集团：公司通过大量的调研论证，单店的净利润在100万至150万之间，至于具体的测算方法涉及到公司的商业秘密，暂时不方便对外披露。
6、问：公司自建的2S店所用的产品和OES市场同类的产品价差大概是多少？
德联集团：2S店的产品会比公司同类产品在零售市场略高，比4S店低。
7、问：2S店的盈利主要来自于销售公司自产的产品还是其他业务？
德联集团：公司规划的2S店的方向偏向于服务性的，所以公司不打算把销售单独剥离出来，公司期望的是销售和服务并进。
8、问：2S店的主要业务会有哪些？
德联集团：主要是保养方面和一些小规模的维修以及为车主提供解决方案。
9、问：公司的2S店项目是在12个城市建设110家店，公司怎么应对管理分散的问题，管理费用会不会很大？
德联集团：公司在华南、华东、东北和西南都有生产基地，每个生产基地都有一套管理人员，同时公司会引进全新的团队对2S店项目进行管理，结合网络化的软件，公司不会面临2S店分散的管理问题。
10、问：国家相关部门出台的停止汽车总经销商的政策后，对零配件和维修市场的格局会有什么样的影响？
德联集团：两年前，公司就构思2S店项目，正式公告是在今年4月份，比这个政策的出台要早，根据公司对政策的理解，这些政策是对公司相当大的利好。
11、问：假设未来所有的汽车零配件的流通垄断被打破，都由电商平台供应，消费者都从电商平台购买后拿到公司的2S店去，公司单店实现一百多万净利润的目标还能达到吗？
德联集团：汽车产业有自身的生存状态，现阶段公司的重点不会放在电商这个领域，但会充分利用互联网及电商系统对2S店进行补充，公司并不担心电商平台对2S店的影响。
12、问：现阶段2S店的整个生态都处于比较混乱的阶段，如果公司想做得更大，应该从哪方面着手？
德联集团：公司会从标准化着手，公司会设计整一套统一的从管理、经营、培训、店面装潢等的标准化计划。
13、问：110家2S店从什么时候开始运作，是明年年初吗？
德联集团：资金到位后，公司将会全面启动2S店项目。
14、问：如果采取并购方式，现阶段的行情是怎样的，公司有没有心理价位？
德联集团：公司并不排斥并购作为一种方式，但前提是要通过综合考察确定为合适的标的才会进行商讨，所以心理价主要要看具体的标的而定。
15、问：公司有没有计划对管理团队做股权激励方面的考虑？
德联集团：由于法律法规的限制，公司暂时不能做股权激励，要等再融资完成后才允许做。
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