调研问答全文
亚太科技 (002540) 2014-09-17
主题：公司经营情况
一、公司的3D金属打印项目近期情况如何？
答：公司设立全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司建设金属增材制造技术研究及其产业化项目。
江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司在积极推进3D金属打印项目的建设，包括国内外先进技术和设备的引进。
近期的进展情况公司2014年9月6日公告了相关的信息，详细情况您可查阅该天的公告及9月10日的公告。主要内容为公司为推进金属增材制造技术研究及其产业化项目与美国SenSigma LLC签署《合作协议》。
3D金属打印技术首先会在公司现有的模具修复上进行，然后在其他行业中进行应用。
二、请问周董事长，站在公司角度，3D金属打印公司以后在公司的定位如何？相关政策对3D金属打印项目有何影响？
答：公司在专注于轻合金材料的研发与制造的同时，结合自身需求，抓住投资机会，投资建设金属增材制造技术研究及其产业化项目，发展新增长点。
国家及地方政府都在大力支持3D打印产业的发展，对该项目的推进会起到促进作用。
三、请问李总，建筑行业的3D打印与金属3D打印的区别在哪？3D金属打印的技术最大难点在哪？
答：是两个完全不同的应用领域。
3D金属打印主要是要实现产品功能的满足，技术难点之一在于系统的集成。
四、请问李总，你如何看待3D金属打印对国家产业发展的推动作用？
答：作为一项新兴技术，3D增材熔覆制造技术的发展能够催生和培育增材制造设备与相关服务新产业，包括零部件委托加工、专业设计分析、软件开发等业务。发展增材熔覆制造技术有助于带动金属和功能材料制备、设计/控制软件开发、激光器/喷嘴等核心元部件研发。发展增材熔覆制造技术能够进一步推进网络化协同制造、定制化制造、专业化制造和绿色制造，促进高端装备制造、生物制造等产业发展。因此，发展增材熔覆制造技术是培育新兴产业、优化产业结构、促进产业升级的重要途径。
五、请问李总，金属打印公司团队组建如何？
答：公司采取内部培养和外部引进相结合的方式组建优秀团队，现正在进行中。
六、8万吨项目新增产能如何安排？现进展如何？
答：8万吨项目将新增年产能42000吨，其中：1）交通运输工具主承力结构用的新型高强、高韧、耐蚀铝合金材料30000吨/年，主要用于航空和高速列车；2）高效空冷铝合金管5000吨/年，主要用于火电、核电等电站空冷机组；3）海水淡化用耐腐蚀铝合金管2000吨/年，主要用于海水淡化系统。项目建成后，使公司在保持原有汽车用轻量化高性能精密铝挤压材的产能同时，在交通运输、高端制造及有色金属新材料其他领域，开拓轨道交通、航空航天、海水淡化以及高效空冷用铝材等高端铝材产品市场。本项目主要产品是制造汽车空调、水箱、蒸发器等热交换系统和汽车各类ABS系统、汽车悬挂系统的关键材料，是高速轨道列车、航空航天如大飞机、电站空冷机组、海水淡化机组设备所需的新型环保轻量化高性能材料。
该项目于2013年3月与无锡新区管委会签署《投资协议书》并于2013年8月签署了《国有建设用地使用权出让合同》，目前该项目土地使用权出让价款已支付完毕，企业投资项目备案通知书已于2013年10月28日取得。公司的建设工程规划许可证、国有土地证已取得。现项目的基建进行中。
七、公司未来经营情况如何？
答：2014年半年度，公司实现营业收入108,889.87万元，较上年同期增长13.28%，增长稳定；归属于上市公司股东的净利润为9,391.93万元，较上年同期增长28.98%，有较大幅度的增长。报告期内，公司项目进展顺利，产能不断提高；“客户认证“和客户的评优持续进行，市场不断开拓，销售接单稳定；公司型材、管材和棒材的产能近5万吨，产销量均超4.8万吨，报告期末订单持有量超6千吨。
公司预计2014年第三季度归属于上市公司股东的净利润同比增加预计35%至55%（即1.52亿元至1.75亿元）。主要原因：一是整个汽车行业的市场需求有所回升，公司开始供应动力系统及车身用铝，同时非汽车行业市场不断开发，销售接单稳定；二是亚通科技募投项目产能进一步释放，产销量不断提高，效益进一步提升。三是公司出售苏州智华75%的股权取得收益。
八、公司销售定价模式近期有什么变化吗？
答：公司销售定价模式保持基本稳定，即“铝锭价格+加工费“。
九、亚通科技情况如何？
答：2014年半年度，亚通科技处于产能加大释放的阶段，已达到设计产能，盈利能力逐渐增强；报告期共生产成品23,879吨，实际销售成品23,555吨；期间，亚通科技积极推动汽车控制臂材料、VVT(发动机相位器部件)材料、MQB模块化平台材料的研发及生产，以进一步提高产能及效益。
2014年8月26日公司召开第三届董事会第十二次会议审议通过公司全资子公司亚太轻合金（南通）科技有限公司投资建设汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化项目。
十、海特铝业今年会拆迁吗？如果拆迁政府会给多少补偿？
答：海特铝业目前还未收到拆迁通知。
关于海特拆迁政府能给多少补偿这个问题，目前不清楚，政府应该按相关政策给予补偿。
十一、汽车轻量化的未来发展趋势如何，对公司发展有何影响？
答：汽车轻量化未来是发展趋势，汽车单车用铝量将逐步增加，对公司铝挤压材的需求在未来亦将是增长趋势。
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