调研问答全文
云意电气 (300304) 2014-11-12
1、 参观公司展览室
2、 参观厂区、研发部、生产车间
3、公司与调研人员就以下几方面内容进行了讨论与沟通：
问：公司第三季度业绩下滑的主要原因是什么？
答：第三季度，受国内自主品牌乘用车销量增速放缓的影响，公司营业收入略有下降；另外，公司募投项目尚未完全达产，公司控股子公司部分在建工程转为固定资产，使得公司整体运营成本、费用等较去年同期略有增加，使得公司第三季度的业绩同比小幅下降。
问：面对国内自主品牌乘用车销售增幅放缓的不利因素，公司如何应对？
答：公司将继续加大进口、合资品牌汽车市场的开拓力度，加快进口替代进程，努力提供公司产品市场占有率。
问：公司第三季度新增的运营成本、费用主要体现在哪些方面？
答：其一，公司现在是三个厂区同时运营，使得公司运输成本、运营费用等小幅增加；其二，公司控股子公司的部分在建工程在第三季度开始转为固定资产，计提折旧小幅增加。
问：公司智能电机及控制系统项目的投产了吗？
答：该项目于2013年1月份开工建设，目前该项目已完成三期投入，正在进行设备和生产线的安装调试工作，预计于2015年第一季度落成、试生产。
问：公司智能电机及控制系统项目主营产品是什么？
答：公司智能电机及控制系统项目主营马达及控制系统、雨刮电机及控制系统、车窗马达及控制系统、鼓风电机及控制系统、冷却风扇电机及控制系统、汽车电器总成及零部件生产、销售。
问：公司生产的大功率车用二极管跟其他二极管有什么区别？
答：公司生产的大功率车用二极管体积小、电流大，耐温度变化性能好，耐振动能力强，具有高电压保护、耐浪涌电流冲击功能等。
问：公司本身每年需要的二极管数量有多少？
答：大功率车用二极管为车用整流器的核心零部件，平均每个车用整流器大约需要配置9只大功率车用二极管，公司自身每年需要的大功率车用二极管数量约为7500万只。
问：公司产品起停电机调节器、TPMS现在有量产了吗？
答：国内政策层面尚未出台强制安装起停系统、TPMS的相关政策，针对上述两款产品的需求量比较小，目前上述两款产品仍作为公司的储备产品，尚未批量生产。
问：公司低速电动车控制器市场的开拓情况是怎样的？
答：公司生产的低速电动车控制器主要应用于电动三轮车、低速电动四轮车、高尔夫车、观光电动车等。目前公司该产品的客户分布于江苏、山东、河南、河北等我国低速电动车主要生产地区。
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