调研问答全文
潍柴动力 (000338) 2014-12-11
来访者首先参观了公司科技展馆，随后就关注问题与公司进行了交流。交流主要内容包括：
1.收购凯傲林德的战略意义及进展
林德液压作为全球高压液压领域的技术领军者，在全球特别是亚洲市场的增长空间可观；独立运营的液压业务凭借与公司在产品、技术、渠道等互补协同，将充分挖掘尚未开发的市场潜力；通过此次交易，公司掌握了全球领先、极具市场前景的高压液压高端技术，进一步深入工程机械领域，延伸终端市场业务，推动战略转型；通过零部件供应、分销网络与供应链的共享，在全球范围内同凯傲、林德协作，促进潍柴全球化和品牌升级；通过此次合作，潍柴动力有望在技术层面实现突飞猛进。“动力总成“与“液压控制“结合，打造全产业链核心竞争力，“弯道超车“赶超标杆企业，在液压领域再造一个潍柴动力。
目前，林德液压产品试配效果较好。自收购林德以来，公司积极推进国产化，正在进行厂房建设，零部件国产化后将降低成本与售价，以期获得更强的市场竞争力。
2.国IV标准执行影响、技术路线及公司应对策略
2014年4月，工信部发布公告决定，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。
从国IV产品的技术路线上，目前国内所有重卡及发动机公司均表示采取潍柴一直坚持的共轨系统+SCR技术。公司早已做好执行国IV标准的各方面准备，在SCR基础上，储备了各种技术路线的产品。
公司在共轨系统技术产品上拥有先导优势，目前已经具备近40万台的社会保有量规模，从技术、售后、人员培训、渠道、采购等领域全面领先其他竞争对手。此外，公司与博世、巴斯夫等诸多国际知名公司签署战略合作协议，保证了关键零部件始终处于技术领先位置及最有竞争力的产品供给。
2014年上半年，公司销售国IV发动机4.6万余台，产品优势明显，销量增长势头迅猛。在国家推行国IV排放标准的背景下，公司有信心继续巩固并提高公司在重卡市场的优势地位。
3.目前公司后市场业务进展如何？
后市场业务为公司“三个三分之一“ 战略的重要板块。公司坚持“战略指引、渠道共享、共赢发展“经营理念，凭借“全生命周期“服务提升和后黄金产业链价值提炼，打造独具潍柴特色的后市场商业模式。
公司积极推进渠道建设，打造新的盈利增长点。截至2014年上半年，已有备品中心库、油品中心库、再制造经销商共83家，备品专营店225家，分销商、换油中心839家；公司超前开发车联网、车联我、智多星等智能互联系统，实现服务全程可视化、智能化、信息互联，打造了系统完善的后市场服务平台，服务水平进一步提升，经营业绩逐渐提高。
4．公司海外市场拓展情况及未来规划？
（1）近年来，公司加大对海外市场开拓，加速公司战略转型。截止2013年，公司海外办事处增至30个，服务站243家，初步建成覆盖全球的国际营销和服务网络。但由于贸易壁垒、整车一致性问题，发动机单机出口发展不快。
（2）未来，公司将通过继续探索海外制造本土化模式，如收购（博杜安）、独立建厂（印度、泰国）、许可证制造（缅甸、埃塞俄比亚）等模式。主要目标市场将继续面向东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。
按照我们的长期战略，海外市场将在公司“三个三分之一“战略中占据一席。
IR数据平台
