调研问答全文
深圳机场 (000089) 2015-02-10
1、公司产能释放节奏？
回答：新航站楼投产后，公司以此为契机，大力推进机场航班容量扩容工作，进一步提升高峰小时容量，新辟北行离场分流航线的正式运行将深圳机场进出港航线由之前的“四进五出“增至“五进六出“，为主业资源的释放创造积极条件，2014年深圳机场高峰小时由42架次/小时增加至46架次/小时，航空主业规模再上台阶。以新辟北行离港分流航线和两次航班时刻放量为契机，持续完善航线网络布局，不断提升市场竞争力。围绕“调结构、强通达“这个中心，将航班放量与航线网络建设有效结合，力促航空公司增开国际、国内新航线。
2、A、B航站楼转型项目？
回答：经反复研究论证，公司启动AB航站楼商业转型项目，并聘请专业机构-戴德梁行（DTZ）对AB航站楼转型的商业价值进行了评估，确定项目资源价值。按照相关政策和监管规则的要求，公司于2014年9月30日在深圳联合产权交易所实施AB航站楼商业转型项目的公开招商，经过对意向承租人提交的项目方案进行综合评审、竞争性谈判、背景资料核实和投票决策等一系列规范程序，公司选定深圳市前海正宏汽车科技发展投资有限公司的方案“深圳国际车窗“作为本项目的中选方案，前海正宏为中选承租人，方案简介请见公司公告。公司正在开展合同谈判和签署工作。
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