调研问答全文
深圳机场 (000089) 2015-06-08
1、空运增长情况？
回答：新航站楼投产后，公司以此为契机，大力推进机场航班容量扩容工作，进一步提升高峰小时容量，新辟北行离场分流航线的正式运行将深圳机场进出港航线由之前的“四进五出“增至“五进六出“，为主业资源的释放创造积极条件，今年一季度深圳机场高峰小时由46架次/小时增加至48架次/小时，航空主业规模再上台阶。以新辟北行离港分流航线和两次航班时刻放量为契机，持续完善航线网络布局，不断提升市场竞争力。围绕“调结构、强通达“这个中心，将航班放量与航线网络建设有效结合，力促航空公司增开国际、国内新航线。
2、物流增长情况？
回答：公司着力打造物流发展平台，加强货运发展统一筹划，提升货运板块竞争力。推动实现台湾全货机航线顺利开航，明确了新增深圳机场为台湾定期货运航班通航点；协助DHL开通美国全货机航班，形成三大国际快递巨头齐聚的新格局；与顺丰集团达成主业特许经营，其中货站、安检特许经营在国内尚属首次，成为民航推行特许经营的成功案例。通过做好货运区域规划、优化中转货保障方案、推动跨境电商业务试点等工作积极开拓市场，货运结构进一步优化，去年国际货邮占比达23.6%，全货机承运货量达43%。
3、深港机场合作？
回答：深港机场在区位条件、市场定位、发展战略、基础设施、经营模式、航线网络、交通配套设施、空域资源、发展潜力、通关模式等各方面具有较多的优势互补和合作条件，依托深圳机场成熟、发达的国内航线网络与香港机场发达的国际航线网络，两地机场在航空客运业务协作程度的不断加深，港深机场推出多种相关服务产品，如“深港飞“、“经深飞“、港深机场直达巴士、跨境候机楼等，深港机场之间业已形成的互补合作关系，并将逐步推出满足市场不同需求的服务产品，将业务合作提升至更高层次。
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