调研问答全文
太阳鸟 (300123) 2012-07-26
一、提问：请简单介绍一下公司的基本情况？
答：公司于2010年9月28日在创业板上市，主营业务为特种艇、商务艇以及游艇。2011年营业总收入为396,466,577.77元，营业利润为47,255,655.24元。
二、提问：国家对海防的重视以及三沙市的成立，这些消息对公司是否有积极影响？
答：国家海防力量的加强对整个复合材料船艇行业都是一个好消息。尤其对我们公司而言，虽然相关部门没有直接加大船艇的购置。但是，近几年来，海事、海关、海监的部分船艇均出自我们公司，这对于我们公司也是一个激励。
三、 提问：海事等部门的订单每年大概有多少？对于这些大客户你们怎么进行维护？
答：每年海事、海关、海监等部门的特种艇基本占全年销售收入的一半。对于这些大客户，长久以来已经建立了良好的合作基础，同时过硬的产品质量也是我们与这些单位合作的前提保证。
四、提问：三沙市的设立对于公司来说有没有一个业绩上的预期？
答：目前没有确定的船艇的需求量，但是可以预期。伴随着我国海防力量的加强，我公司特种艇的订单量应该会增加。
五、提问：公司去年对广东宝达，今年对珠海雄达的收购是基于什么目的？
答：对于宝达收购，是因为看好了宝达在高速艇研制中独特的优势，并购宝达是属于强强联合。在收购宝达的时候采用了一个对赌协议的形式，约定2012年达到1000万的净利润，2013年净利润达到2000万。对于雄达的收购是因为雄达的地理位置及资产状况符合我公司的需求，对雄达收购对我司珠海基地有积极有影响，故进行此次并购。
六、提问：因为地域因素给公司带来的游艇制造的不利因素，公司如何克服？
答：游艇的产地对于市场的销售来说无过多的限制。市场的限制因素更多的体现在游艇跨区域航行时，由于各个省份对水域的管制条例不通用而造成的航行障碍。
七、提问：长沙麓谷工业园项目预计何时开工？
答： 初步估计下半年项目应该能进行启动。
八、提问：船艇的生产周期大概有多久？
答： 根据不同的船型，生产周期也所有不同，船艇从设计到施工再到内饰，平均生产周期要3～6个月。
九、提问：去年公司的战略投资者在17元的价格对贵司股票进行了大宗减持，是不是说明公司战略投资者对公司估值仅限于此？
答：上次解限的机构投资者是达晨财富创业投资企业，企业作为风险投资，其本身性质就是帮助创业型企业在资本平台上市，然后退出寻找下一个投资目标，所以只要太阳鸟的股价基本稳定，达晨就会退出去进行下一轮高风险高回报的创业投资。
十、 提问：太阳鸟的船艇哪些部件是属于自己的，哪些是购买别人的？
答：公司提供马力的主机，均是购买别人的设备。一般都是应客户的要求，满足客户的需求进行不同性能的发动机组装。船艇的设计、材料、内饰均由太阳鸟独立制造而成，玻璃钢复合材料船艇一直都是我们的核心技术。
十一、提问：公司对自己目前二级市场上的股价表现是否满意？
答：以目前市场前景来说，且公司业绩每年维持20%～30%的增长，虽然相比之前的预期有点低，但是伴随着募投项目的落成、产能的释放。以此为标准，市场目前估值可能略低。
十二、提问：对于长沙项目的投建，公司的资金募集是否有计划？
答：非指定用途的超募资金余款已经不多，所以公司预计将以多种方式进行融资。
十三、在行业持续低迷，经济不断下行的同时，公司如何保持企业的良好发展势头？
答：这都得益于我们公司产业链的完善，在经济繁荣时期，我们公司的游艇很大一部分促进我们的销售。在经济低迷时期，政府会拉动需求，带动消费，公司的特种艇又成为了销售的主力军。正是这种完善的产品结构才导致我们公司的抗外部风险能力较好，促进了我们的发展。
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