调研问答全文
中国重汽 (000951) 2013-02-22
问：公司2013年整体规划？
答：2013年的情况现在还没法预测，与重卡行业惨淡的去年相比，2013年公司会尽可能保证产销不再下滑，理性发展，与平稳的经济增长相适应，同时推出两款新型产品豪沃T7H、T5G，努力使市场认可、接受，推动重卡的更新换代。
问：公司一季度的排产计划？
答：三月份以后的排产计划暂时还没有，实际上重卡市场的终端用户需求还没有出现。现在主要是经销商的库存补充，订单情况与去年同期相比有一定的增幅。
问：公司的库存与经销商的库存情况？
答：公司一直都在降库存，目前的库存情况处于合理水平，至于经销商的库存数据暂时还不是很清楚。
问：假如重卡市场出现增长指向，公司的产品供给能力？
答：公司的供给能力没问题，一方面经销商已经适应了公司的供货需求，另一方面公司的产能情况良好，完全可以满足市场需求。
问：国四标准的实行是否会影响用户提前采购？
答：我认为提前采购需满足两个条件，一为重卡市场渐渐复苏，回归理性，出现市场需求，二为国四标准的如期实行。
问：公司天然气重卡的情况？
答：受益于油价上涨等因素导致运输成本的提高，公司的天然气重卡销售情况良好，与去年相比出现大幅度的增长，不过LNG重卡所占的比例还是很小，公司会把它作为完善产品体系的亮点。
问：与普通重卡相比，天然气重卡的利润与价格情况？
答：天然气重卡与普通重卡的利润一致，随着天然气重卡的发动机成本较高等因素导致了天然气重卡价格的提升。
问：公司去年毛利率下滑的因素？
答：下滑的主要因素是产品折旧以及产品售价的降低，另外还有人工费用与原材料成本费用上涨等因素。
问：公司的产品分类情况？
答：公司的主流产品目前还是豪沃系列的车型，A7也在慢慢崛起主打国际市场，同时还有斯太尔系列车型。目前公司已接受了T7H的订单。
问：公司的出口情况？
答：产品的出口主要依靠重汽集团下属的进出口公司，他们在国外的营销网络正在慢慢完善、健全，按进出口公司的订单来看，去年出口增长幅度较大，占总销量的20%以上，出口地区除欧洲和北美外，其他地区都有，车型主要以A7为主。
问：与曼公司合作的新产品T7H的定位？
答：T7H涵盖了重卡的全系列车型，旨在推动重卡市场的更新换代，将主打国内重卡的高端细分领域。
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