调研问答全文
潍柴动力 (000338) 2013-04-09
来访者就关注问题与公司进行了交流，主要内容包括：
1、公司对2013年重卡行业走势的看法
物流用车方面：随着经济增速的企稳，物流运输业也将随之企稳，同时伴随物流行业乱收费的整治以及城乡物流的大发展，牵引车市场有望逐步走出低谷。
工程用车方面：国家稳中求进的基调可能促使投资增速的回升，刺激工程用重卡的需求。城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。
总体而言在经济增速稳中求进、城镇化加速的大前提下，2013年重卡行业可能稳中有升。
2、公司海外市场进展情况如何
海外市场是公司“三个三分之一“战略的重要组成部分。未来公司将加大海外市场的拓展力度，加大整车、发动机业务的海外市场布局。2012年，公司国际业务再创新高：
（1）法士特变速箱和陕重汽整车出口同比分别增长30.6%、11.7%；
（2）进一步完善全球化服务，拓展海外市场，海外服务站增至202个，海外办事处增至22家；
（3）3月建立潍柴欧洲研发中心，潍柴总部与博杜安公司实现共同开发、资源共享。
另，公司产品性价比较高，在新兴经济体国家国际竞争优势明显，未来出口潜力巨大。
3、公司收购凯傲林德的战略意义
此次合作是一项具有里程碑意义的交易，也是迄今中国企业对德国最大的一笔直接投资。通过本次合作，公司与凯傲将建立长期战略合作伙伴关系。
（1）林德液压作为全球高压液压领域的技术领军者，在全球特别是亚洲市场的增长空间可观；独立运营的液压业务凭借与公司在产品、技术、渠道等互补协同，将充分挖掘尚未开发的市场潜力；
（2）通过此次交易，公司掌握了全球领先、极具市场前景的高压液压高端技术，进一步深入工程机械领域，延伸终端市场业务，推动战略转型；
（3）通过零部件供应、分销网络与供应链的共享，在全球范围内同凯傲、林德协作，促进潍柴全球化和品牌升级；
（4）通过此次合作，潍柴动力有望在技术层面实现突飞猛进。“动力总成“与“液压控制“结合，打造全产业链核心竞争力，“弯道超车“赶超标杆企业，在液压领域再造一个潍柴动力。
4、如何看待整车厂垂直一体化
整车厂的垂直一体化行为存在已久，但是到目前为止公司的客户保持稳定，这主要得益于公司产品质量、性能、技术、储备等方面的优势，以及我们同下游客户建立的长期稳定的合作关系。
5、重卡产品未来发展特点
随着产品升级换代的不断推进，预计未来重卡产品将超着大功率、大马力、多档位、轻量化、低噪音、先进的电控与排放技术等方向发展。
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