调研问答全文
潍柴动力 (000338) 2013-12-02
来访者首先参观了公司一号工厂、科技展馆，随后在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,主要交流内容包括：
1.公司对2013年重卡行业走势的看法
物流用车方面：随着经济增速的企稳，物流运输业也将随之企稳，同时伴随物流行业乱收费的整治以及城乡物流的大发展，牵引车市场有望逐步走出低谷。
工程用车方面：国家稳增长的基调可能促使投资增速的回升，这可能刺激工程用重卡的需求。同时，城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。
由于2012年下半年基数较低，因此2013年下半年重卡销量同比仍可能继续增长。同时，从中国重卡行业十年运行规律看，每个高速增长后，都会有一个回落企稳过程，并且这个过程持续时间不会太长。因此，重卡行业经历了2011年和2012年的大幅回落后，2013年全年销量同比将稳步回升。
2.如何看待整车厂垂直一体化
整车厂的垂直一体化行为存在已久，但是到目前为止公司的客户保持稳定，这主要得益于公司产品质量、性能、技术、储备等方面的优势，以及我们同下游客户建立的长期稳定的合作关系。
3.公司如何看待新能源重卡未来发展前景
近年来，受环保因素刺激，新能源重卡发展迅猛，预计未来几年还将保持增长趋势。
但随着柴油机排放标准升级、天然气价格上涨及加气站点布局有限等因素影响，可能将制约天然气重卡的快速发展。
4.国IV标准执行时间表，技术路线和公司的应对策略。
国IV正式执行时间表计划为2013年7月1日。公司早已做好执行国IV标准的各方面准备。
技术路线方面，共轨系统+SCR技术是目前市场上较为认可的成熟技术路线。而公司在共轨系统技术产品上拥有先导优势，目前已经具备近35万台的社会保有量规模，从技术、售后、人员培训、渠道、采购等领域全面领先其他竞争对手。而公司国IV产品更是早在2009年就已与北汽福田、陕西重汽等整车企业试配成功。公司有信心继续巩固并提高公司在重卡市场的优势地位。
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