调研问答全文
长安汽车 (000625) 2014-05-21
一、问答交流
1.公司情况简介
答：长安汽车主要生产商用车和乘用车，拥有自己的自主品牌，也有合资企业。公司自主品牌产品中，商用车主要包括微型客货车、轻型车和小型客车，乘用车包括轿车和SUV。长安汽车先后与铃木、福特、马自达、标致雪铁龙建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特、长安马自达、长安福特马自达发动机、长安标致雪铁龙等中外合资企业。
今年1-4月份，长安汽车总体销量仍然保持行业第四，累计销售汽车88.71万辆，同比增长23.7%。其中，自主品牌乘用车累计销量近19万辆，同比增长31.4%；长安福特累计销量26.5万辆，同比增长45.4%；长安马自达累计销量2.5万辆，同比增长38.9%。
2.长安福特的产能及新产品投放情况
答：长安福特一、二工厂分别于2004年和2012年在重庆建成投产，目前在产产品包括新蒙迪欧、蒙迪欧致胜、翼虎、翼博、新福克斯等。三工厂（扩能项目）将于2014年下半年建成投产，浙江（杭州）项目预计将于2015年建成投产。上述工厂全部建成投产后，长安福特在中国的整车年总产能将超过120万辆，重庆也将成为福特汽车继美国密歇根之外最大的生产基地。
2011年，福特宣布将在2015年之前在中国市场推出15款新产品，其中的大部分车型将在长安福特生产。这些新产品将加强长安福特在现有细分市场的竞争力，并推动长安福特进入目前尚未涉足的细分市场。
3.公司自主品牌轿车的产能规划情况
答：公司自主品牌轿车主要有重庆、北京、合肥三大生产基地，其中重庆渝北工厂设计产能原本为28万辆，通过技术改造已达到35万辆，目前主要生产奔奔mini、致尚XT、CS35、逸动、CX20等产品；北京工厂设计产能为10万辆，目前在产车型主要有睿骋、悦翔V5和CS75，考虑到CS75上市后的市场需求，目前正在做技术改造，预计年底可达15万辆的产能；于今年4月收购的合肥工厂，未来在经过一系列技术改造后，预计可达15万辆的产能，主要生产奔奔mini、CX20等产品。
4.公司自主品牌微车的产能分布情况及公司发展策略
答：公司微车共有重庆、河北、南京3个生产基地，设计产能为86.5万辆。随着经济的发展，市场对微车的多功能化和品质的要求逐渐提高，这对微车行业将是新的机遇和挑战。公司会按照市场情况，积极调整产品结构，推出适应消费者需求的新产品，提高市场占有率。
5. 研发费用的投入情况
答：公司研究开发项目的支出，区分为研究阶段支出和开发阶段支出。研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。去年公司发生研究开发项目支出16.20亿元，占当年营业收入的比例为4.21%，占比较前年有所下降，绝对金额与前年相当，预计今年绝对金额会有所增加。
6.公司今年的销量目标
答：2014年，公司销售目标为产销汽车超过233万辆，其中自主品牌轿车为55-60万辆，微车为60-65万辆。
7.公司目前海外业务的发展情况
答：目前公司的业务重点仍然在中国大陆市场，拓展海外是长安汽车的发展战略之一，长安汽车正按照既定战略逐步推进。根据公司提出的“2020愿景“，我们希望到2020年，公司的国际业务达到40万辆左右的规模。
8.公司自主品牌轿车的发展目标
答：以“盈利、成长、创新“为重点，向世界一流汽车企业奋进，一直是公司所追求的目标。就自主品牌轿车而言，短时间的利润增长并不是我们关注的重点，相较于利润，公司目前更看重的是业务能力的提升、品牌形象的建设以及市场份额的扩大。
9.长安铃木目前的产能规划及新产品推出计划
答：长安铃木一工厂设计产能为18万辆，目前在产车型有新奥拓、雨燕、天语等；第二工厂在2013年年底已建成投产，加上一工厂已有的产能，长安铃木的设计产能已达到28万辆。
长安铃木最新SUV--锋驭已于2013年12月上市，目前市场反应良好。
二、参观公司展厅
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