调研问答全文
荣之联 (002642) 2014-05-27
公司副总、董秘史卫华女士与参加现场调研的机构投资者当面交流，回答相关提问。
1、泰合佳通的主要产品和服务包括哪些？用户感知平台较传统网络测试来说，具体的优势体现在哪里？
答：泰合佳通的主要产品和服务包括用户感知平台、网络建设运营全流程管控平台、商用智能终端APP软件、硬件终端以及移动网络咨询设计及优化服务。其核心业务为用户感知平台和网络建设运营全流程管控平台。
用户感知评估体系通过内置在普通商用智能终端的底层应用程序，实时采集用户在使用移动网络时的实际感知体验数据（网络信号质量数据），并自动打包封装后传送至后台系统（即用户感知评估平台）进行数据分析，从而帮助运营商及时地发现网络质量问题，实现对网络质量的主动实时监控、有效降低用户投诉、提升服务质量。
用户感知优势主要体现在：无需专业终端，使用普通智能手机下载APP替代专业手持测试设备；软件分为专业版和普通版，普通版通过应用程序下载就可以安装至用户，操作简便；专业人员和普通用户均可以为系统提供实时数据，数据采集量丰富，为后期分析提供了海量样本；专业版软件适配目前市场上大多数智能手机；普通技术人员即可操作；数据利用率高，预计提高五倍以上，大幅减少多部门重复测试的情况，测试软硬件和人员成本均显著下降，预计每省每年可节省上千万元；实时上传机制确保了数据的及时性，在用户投诉之前即发现并解决问题，极大提升运营商的网络质量和服务效率，为运营商主动纠错提供了必要的技术手段。
2、泰合佳通与客户是如何定价的？与联通用户感知的合作如何定价？
答： 泰合佳通平台开发业务目前的客户主要为中国联通，根据系统开发的工作量、客户规模、客户开发平台的用途、运营方式和预算以及与客户合作的模式及战略意义，通过与客户协商确定双方认同的公允价格；终端软件的销售对象主要是为电信运营商提供网络运维和优化服务的第三方服务公司，按照软件数量Lisence进行报价；设计咨询及优化服务主要与中国移动通信集团设计院有限公司黑龙江分公司、中国联通合作，网络设计咨询服务主要根据人工数量和人员级别进行报价，网络优化服务根据服务覆盖空间范围进行报价。
泰合佳通与中国联通总部及其多个省分公司签署了基于一级架构的用户感知平台系统开发合同，与联通总部已签署的合同金额为1000多万，与省分公司根据规模不同已签署的合同金额从几十万至几百万均有。
3、泰合佳通现在主要是与联通合作，未来的发展方向？与中国移动合作的是哪方面的业务？
答：泰合佳通的用户感知系统是基于智能终端的用户感知管理系统。目标客户为运营商，并可以推广至虚拟运营商、互联网公司等等来检测和管理客户体验。全流程管控平台实现了流程加数据的闭环管理，整合了工作人员、工作流程、数据资源。该平台不局限于运营商，可以复制到能源、烟草、石化等行业客户。目前，公司与中国移动通信集团设计院有限公司黑龙江分公司的合作主要是技术服务业务，即运营商网络建设研究、勘察、设计工作和网络优化工作。
4、车网互联的公司基本情况、业务发展情况如何？
答：车网互联定位于物联网技术解决方案及服务提供商，主营业务为基于移动互联网及物联网技术，向车辆或其他移动资源对象提供远程管理信息服务整体解决方案。经过多年发展，利用在车联网领域积累的丰富行业资源，以最新的移动、定位、云计算、数据采集融合技术为工具，依托自主研发的CarSmart移动资源管理平台，向用户提供物联网行业平台开发服务和移动终端软硬件产品。
车网互联的业务模式是B2B2C，实现方式为“平台+终端“，终端负责数据采集，平台是其自主研发的CarSmart移动资源管理平台，该平台进行数据存储、清洗、计算及展现。车网互联的营业收入主要来源于终端的销售收入和基于CarSmart核心平台为行业客户提供的子平台技术开发服务收入。
车网互联的客户覆盖车辆产业链的完整链条，包括检测场、整车厂、4S店、租车公司、物流公司、两客一危等。
5、在与保险公司的合作方面，车网互联未来的发展方向如何？
答：对于保险公司来说，目前要解决的主要是高赔付率的问题，解决这一问题，可以通过物联网、大数据等手段。保险公司可以通过iOBD获取用户的信息来分析其驾驶习惯和事故率等。保险公司通过给标的车辆安装iOBD，就可以获取该车辆的驾驶信息，比如，记录车速、车况、位置以及驾驶员的驾驶习惯等，由此可以在后台进行数据分析，划分出精细的多个等级，从而使保险公司可以针对不同等级的客户实行不同费率的保费。如等级高的优质用户，就可以获得高折扣保费，相反等级低的客户就要收取高额保费。对驾驶数据的掌握，可以帮助保险公司有效筛选出骗保骗赔的情况。
6、目前车联网行业中新兴公司不少，车网互联如何保持其竞争力？
答：车网互联有一定的前瞻性，车网互联用了近7年的时间建立了车联网的支持平台，这个平台可运营可管理可计费，该系统涉及网络安全、大量数据处理、数据配型，这也是车网互联核心竞争力所在。
7、车网互联的iOBD价格对终端用户来讲是否有竞争力？
答：目前车网互联的iOBD产品仍在进一步开发，在提高性能的同时，努力降低成本和价格使其能更好地占领市场。由于车网互联采用的是B2B2C的商业模式，车网互联对其终端的使用客户是不收取费用的，其费用主要由集团客户、车厂等客户承担的。iOBD在车网互联的商业模式中属于数据采集终端，需要与后台CarSmart或客户定制平台配合使用，并不作为独立商品出售给个人客户。
8、2013年度，华大基因对公司的收入贡献如何？公司与国内其他从事基因测序的公司有无合作？
答：2013年度，华大基因对公司的收入贡献略有降低，毛利贡献与上一年度基本持平，公司重点在技术服务领域加强与华大基因的合作。在生物医药行业，公司与国内一些从事基因测序的科研机构、医院及高校也在开展合作。
9、根据公司的备考盈利预测，2014年净利润为1.8亿元，是因为传统业务增速变缓了吗？公司收入贡献方面，系统集成业务的贡献率如何？
答：公司传统的数据中心系统集成和技术服务业务稳步增长，2014年需要消化股权激励和并购重组的相关费用，会对净利润有一定的影响。公司传统业务系统集成仍然贡献过半收入，但技术服务收入增长迅猛。2013年度，公司系统集成业务的收入贡献率为58%，技术服务收入同比增长100%，对公司毛利和净利润贡献度持续上升。
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