调研问答全文
万丰奥威 (002085) 2014-06-07
一、签署《承诺书》
二、投资者与公司交流内容
目前公司的产能如何？
答：公司总的产能在3000万件左右，其中汽车铝合金轮毂约1200万件，摩托车铝合金轮毂约1800万件。待新项目吉林项目、印度项目、重庆项目建成后，产能将会进一步扩大。
2．公司目前摩托车铝合金轮毂、汽车铝合金轮毂的市场结构如何？
答：目前公司摩托车铝合金轮毂全球市场占有率约为1/3,为行业第一，产品均提供给中高端客户。汽车铝合金轮毂的销售基本上国内国外市场各占一半，其中国内产品以OEM市场为主，基本不生产AM市场产品；国外市场中，OEM产品占比70%，AM产品占比30%。
3．公司对摩托车铝合金轮毂、汽车铝合金轮毂两大产业的未来如何规划？
答：摩托车铝合金轮毂以稳健推进为主，虽然国内摩托车市场增长放缓，但印度及印尼市场增长仍然强劲；为了满足东南亚地区的需求同时也是几大主机厂商的多次要求，万丰铝轮（印度）私人有限公司正在紧锣密鼓的建设中。公司总体上对汽车轮毂产业的布局是国内、国外市场并驾齐驱。特别是伴随着北美市场复苏及国内市场的稳步增长，公司汽车轮毂在OEM市场仍大有可为，公司在吉林设立子公司就是为了更有效的配合东北几大主机厂商的生产，积极响应国家进军大西东政策，公司在重庆与重庆东升铝业有限公司合资设立了子公司（该项目属于铝水直供项目）。同时，为规避汇率、铝价等波动带来的风险，公司未来将侧重于开拓国内市场，提升国内市场份额。
4.公司收购达克罗的目的及目前经营情况如何？
答：收购上海达克罗，符合公司的“十二五“发展战略规划，收购完成后，可以实现公司从汽车零部件产业向环保新材料、新工艺等新兴产业的转型与升级，对于提高公司的核心竞争力与可持续发展，具有十分重要的意义。
随着国家对环保政策的进一步落实，达克罗涂覆工艺作为一种先进的防腐蚀涂装技术，与传统的电镀锌、电镀镉、热镀锌、热渗锌等金属表面处理技术比较来看，在环保领域竞争优势明显，达克罗涂覆的整个加工生产过程为闭合处理，应用无铬溶液后完全能达到环保要求，整个处理过程中无废气、无废水、无污染重金属的排放。
根据中国表面工程特种涂层专业委员会2010年的统计数据，2012年达克罗行业的总产值规模约为16亿元，预计2013年市场总规模为20亿元（汽车行业仅统计外资品牌），随着国产品牌对环保意识的日益增加，民主品牌也对上海达克罗公司抛出了谋求合作的橄榄枝，未来中国涂覆产业市场规模的增速将会大幅增加。
另外数据显示，国际上每台车涂覆零配件为70公斤左右，而国内目前水平为20公斤，未来5年内，预计国内每台车涂覆零配件将达到50公斤左右，即渗透率由目前的30%提升至2018年的70%。单就汽车行业的来看，预计在未来至少5年内市场需求处于快速上升通道中，产业发展具备良好的市场契机。
随着环保政策的趋严，无铬涂覆替代有铬涂覆及传统电镀是大势所趋，也有望在风电、铁路、桥梁、隧道、造船、航天、国防军事等多个领域得到推广应用，无铬业务需求有望迎来爆发式增长。2014年上海达克罗实现承诺利润8800万元将是可控的。
5．Meridian预计什么时候能注入上市公司？
答：考虑到因Meridian的业务与公司控股子公司威海万丰镁业科技发展有限公司的业务存在一定的关联性，为此与万丰集团约定，在以下条件全部符合之日起18个月内，万丰奥威有权启动收购迈瑞丁的相关程序：
（1）万丰奥特控股集团控股子公司山西天硕项目投资管理有限公司已完成对MLTH Holding Inc.收购，MLTH Holding Inc.的100%股权已全部由山西天硕项目投资管理有限公司或其下属全资公司直接或间接地持有；
（2） MLTH Holding Inc.不存在不符合中国证监会及交易所规定的重大不合规情形，收购，MLTH Holding Inc.也不违反中国证监会及交易所的相关规定。
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