调研问答全文
多氟多 (002407) 2015-07-15
一、6月2日，国家发展和改革委员会、工业和信息化部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》对我们公司有什么影响？
国家公布的门槛是很高的，关于生产纯电动乘用车的资质很多企业不会轻易拿到，但我们在努力争取，估计难度很大，时间会更长。
规定要求企业从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。具有专业研发团队和整车正向研发能力，掌握整车控制系统、动力蓄电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利等要求。
这次我们收购红星汽车双方是个互补，更有利于我们能拿到这个资质。红星汽车具备1-6字头汽车牌照资质，但关于乘用车7字头的资质在焦作我们要努力拿到。
以前我们看中的是红星汽车的无形资产，现在我们调整了收购的有形资产，为我们和红星汽车进一步合作奠定了较好的基础。
二、公司在锂电池方面追求的重点是什么？
和大家共同分享工信部领导来公司视察的两个观点：
1、多氟多新能源公司在锂电行业取得的成绩是值得肯定的。发展新能源事业是国家鼓励的项目,也是清洁能源,节能降耗的好项目,不光为环境保护做出贡献,也极大的方便了老百姓,真正是利国利民的项目。
2、工信部将为锂电行业及新能源汽车项目研制做好服务保障工作，与众多像多氟多一样的企业一起，共同推动新能源事业；多氟多会进一步发扬攻坚克难、勇往直前的精神，为实现新能源事业梦而努力奋斗。
三、公司的锂电池生产形势，有什么优势？
锂电池订单供不应求。公司锂电池具备优势：
1、成本呈下降趋势，一方面，产业链优势，内部交易价格比市场价格要低，正极材料、电解液、六氟磷酸锂自产；对外采购批量上升，市场掌控能力提高。
2、工人熟练程度提高，直通率、产品质量提高。对锂电池的梯级利用，在其他领域不同。
四、公司现在有哪些主要客户？锂电池未来的竞争格局如何？
公司目前主要客户为新大洋、少林客车、时空、东风襄旅。
关于未来的市场格局，我们认为：
1、竞争度会上升。很多企业都在做锂电池，但我们叠片状电池具有内阻小、自放电小、电压有保证的优势、安全性好。目前在这种电池方面的技术进步，多氟多是领先的。
2、锂电池到目前为止，包括到2016年的市场，我们预计不会出现供大于求的局面。
3、我们正在努力扩大产能，争取3亿安时项目早日建成投产。
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