调研问答全文
亚太科技 (002540) 2015-09-09
一、公司有几个子公司？
答：公司的子公司都为全资子公司，现运营的子公司包括无锡海特铝业有限公司、亚太轻合金（南通）科技有限公司、江苏亚太安信达铝业有限公司、江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司、亚太科技（美国）有限公司，董事会已同意在香港设立一家子公司。
二、公司的主营产品是什么？主要工序有哪些？
答：公司的主要提供汽车用铝挤压材，主要产品：精密铝管、专用型材和高精度棒材。
公司铝挤压材的生产工序主要包括：熔铸、挤压和拉制。
三、公司在汽车行业的进入壁垒是什么？
答：包括政策壁垒、客户认证壁垒、技术工艺壁垒、管理壁垒、资金壁垒等。
整车厂为了保证整车质量实行汽车零部件供应商资格认证，进而引致汽车零部件供应商对汽车铝挤压材供应商进行资格认证。而资格认证通常涵括质量管理体系审核和产品认可，其中，质量管理体系审核即指按照汽车行业通行的ISO/TS 16949体系审核，要求很高；产品认可有时包括整车跑车试验，认证周期较长。通过资格认证的汽车铝挤压材供应商将与汽车零部件厂商建立起长期、稳定的供应关系。客户认证壁垒在很大程度上限制了潜在竞争者的进入。
四、公司的销售模式和定价模式是什么？
答：公司销售原则为“铝锭价+加工费”，铝锭价按市场价格确定。公司执行以销定产的经营模式。
五、亚通科技及其控制臂材料项目情况如何？
答：2015年上半年，亚通科技在募投项目亚通科技汽车用轻量化高性能铝合金一期项目达到设计产能（5万吨）的基础上，通过产品结构优化、精细化管理持续推进及“汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化”项目的产能逐步释放，实现经济效益大幅增长，实现营业收入45,467.75万元，较上年同比增长26.68%，实现净利润5,567.59万元，较上年同比增长91.18%。
在达到设计产能的基础上，亚通科技积极进行科技成果转化“汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化”项目，该项目已获得江苏省2014年省级科技成果转化专项资金扶持。本项目实施后，将形成32,000吨的年生产规模；其中新增年生产规模15,000吨，预计可新增年销售收入32,400万元（公司采购铝锭的情况下）、净利润2,480万元。
六、海特铝业的拆迁计划如何？拆迁后原产能如何安排？
答：目前，海特铝业还未收到拆迁通知。海特铝业拆迁后的产能安排目前还没有计划。
七、“大型LNG绕管式换热器研制”项目情况如何？
答：公司的全资子公司海特铝业与中海石油气电集团有限责任公司就高技术船舶科研项目“大型LNG绕管式换热器研制”进行合作。气电集团为牵头方，海特铝业为参与方。
截至目前，海特铝业已通过合作方组织的就LNG绕管式换热器样机所需的第一批次铝换热管的现场发货检查确认，并完成发货。
八、亚太现住所（坊兴路8号）拆迁计划如何？
答：亚太现住所（坊兴路8号）没有收到拆迁通知，也未签拆迁协议。
九、公司8万吨项目现进展如何？公司拟新建的铝材生产项目进展如何？
答：8万吨轻量化高性能铝挤压材项目（无锡新区D24地块）于2014年启动基建工作，现厂房主体工程已完工，主要设备的采购及设备基础施工已基本完成。
公司与无锡市人民政府新区管理委员会本着平等互利的原则，经友好协商，就公司在无锡新区进一步实施战略发展于2014年12月22日完成《投资框架协议》的签署，公司拟在无锡市新区D26号地块（D24地块东侧）新建铝材生产等项目。目前，协议双方正在商讨和推进正式投资协议书签订的相关事宜。
十、亚通科技产能在进一步释放，公司8万吨项目也在积极推进，而且还准备在D26地块建铝材生产等项目，铝挤压材扩大产能后客户需求如何解决？
答：主要解决措施包括：1、非汽车行业领域的进一步拓展，如海上石油平台、海水淡化、电力行业等；2、汽车上新品种的应用，如已开始供应汽车动力系统和车身用铝材；3、加大出口力度等。
十一、硅谷天堂外延项目进展如何？
答：2014年10月，硅谷天堂资产管理集团股份有限公司与公司签署了《战略合作与并购顾问协议》，为公司的战略发展和资本运作事项提供顾问服务。协议明确约定了硅谷天堂需向公司提供的服务内容（含并购标的筛选）。
公司2015年度经营计划之一：公司将抓住企业发展的良好机会和行业整合机会，充分利用好外部资源，在对公司实施国内外产业并购和整合的思路进行梳理的基础上，提升产业运作效率。
目前还没有需要对外披露的项目。
十二、公司2015年半年度经营情况如何？2015年1-9月预计业绩情况如何？
答：报告期内，公司实现营业收入119,853.38万元，较上年同期增长10.07%，增长稳定；归属于上市公司股东的净利润为13,922.81万元，较上年同期增长48.24%，有较大幅度的增长。
预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动幅度为上升0%至20%（17,377.94万元至20,853.53万元），业绩变动主要原因：一是国家宏观经济发展进入新常态，汽车市场低速运行特别是在第三季度市场需求趋势下行，公司扩大供应汽车动力系统及车身等用铝，同时加大国外市场的拓展和开发非汽车行业市场，以保持产销量的增加；二是公司不断加强内部管理，提高劳动效率，控制费用，以提高效益；三是在目前资本市场大波动的趋势下公司的证券投资收益难以预测。
十三、公司3D金属打印业务进展如何？
答：公司已设立全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司建设金属增材制造技术研究及其产业化项目。
项目目标：建设金属增材制造技术研发中心和服务中心、3D金属打印设备制造的生产基地、利用增材制造技术进行精密零部件的制造和修复基地。项目建成后，可达到年产50台金属打印设备、年生产及修复5万套精密零部件的能力。
公司为推进金属增材制造技术研究及其产业化项目已与美国SenSigma LLC签署《合作协议》。3D金属打印技术首先会在公司现有的模具修复上进行，然后在其他行业中进行应用。
2014年10月、2015年2月、2015年5月，公司分别向霍夫曼以现金方式出资2000万元、3000万元、2000万元，合计出资7000万元。2015年6月，霍夫曼完成了工商变更登记手续，注册资本及实收资本均增至7000万元。
上半年，该项目团队建设、设备采购、设备调试、产品试制、市场开拓工作稳步推进。需进口的部分关键设备中：两套已到货，其中已到货的一套激光熔覆打印系统已调试完毕，另一套系统设备处于调试阶段；另有两套系统设备已于2015年7月底从国外发运；其余两套系统设备将于随后从国外发运。项目所需的管理、研发、设计等主要人员已基本到位。
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