调研问答全文
深圳机场 (000089) 2015-09-30
1、公司基本情况？
回答：深圳机场于1991年正式通航，1998年在深圳证券交易所上市，是中国境内集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港。现有一座航站楼、两条跑道运营，航站楼内面积约45万平米。2003年和2007年，深圳机场旅客吞吐量分别突破1000万和2000万人次。2015年上半年，深圳机场完成旅客吞吐量1943.63万人次，同比增长12.9%；完成货邮吞吐量47.92万吨，同比增长6.2%；完成航空器起降架次14.99万架次，同比增长10.8%。公司实现营业收入147,671.46万元，同比增长4.5%；公司实现利润总额29,570.3万元，归属于母公司所有者净利润21,644.87万元，分别同比增长50.5%和72.6%。加权平均净资产收益率2.59%，基本每股收益0.1230元。报告期内，公司由于可转债大量转股，财务费用同比降低37.80%；由于航空主业收入的增长以及营业成本小幅下降，使得归属于上市公司股东的净利润同比上升。
2、最近财务状况？
回答：公司财务状况良好，今年上半年公司经营活动产生的现金流量净额5.93亿元，同比增长22.81%。公司可转债和公司债于今年分别摘牌，公司负债率大幅降低。
3、业务增长情况？
回答：二跑道和T3航站楼的投入使用，使航班时刻资源得到有效提升，长期以来制约深圳机场发展的瓶颈得到有效解决，其宽大的体量足以保障年旅客吞吐量4500万人次和货邮吞吐量240万吨的业务量，深圳机场从此真正步入“大航站区、大飞行区”运营的时代。公司以此为契机，优化主业发展环境，实现持续较快发展。向民航局申请双跑道独立离场试验运行。优化深圳机场空域资源；协调航空公司增加宽体机投放，提升时刻资源利用效率。围绕“调结构、强通达”的工作思路，今年上半年新开2条国内和3条国际航线，加密曼谷、普吉航线。截至6月底，共通达124个通航城市，同比增长11.7%，航线网络布局进一步优化。国际客运业务发展成效显著，国际客运量达79.3万人次，同比增长43.8%。
4、新航站楼和跑道扩建情况？
回答：依据深圳机场总体规划，公司中远期规划建造卫星厅和T4航站楼，目前正在前期规划中。公司近期暂无新建跑道的计划。
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