调研问答全文
当升科技 (300073) 2015-11-04
1、问：新能源汽车现在是很红火的，公司如何抓住这个机会？
答：新能源汽车的广阔前景吸引了大量资本的进入，根据媒体报道，15家上市公司2015年1-7月的动力锂电项目总投资已超过400亿。红火的行业也带来了行业内激烈的竞争。国内锂电行业的竞争态势将进一步加剧，只有掌握高端材料技术、紧随市场需求的锂电材料企业才能胜出。公司在国内率先开发出车用高镍多元材料，车用高镍多元材料率先通过了客户认证，并率先获得批量订单并成功使用在动力汽车上，公司在这方面已经占据了市场先机。同时，公司将会把精力放到开发下一代车用高镍多元材料上，占领下一个市场的制高点。
2、问：中鼎高科运动控制器市场情况如何？
答：中鼎高科是模切领域里国内唯一掌握运动控制器软件的厂家，短期来看先是自用，替代国外产品降低成本，尚无外售。长期来看是所有数字化，自动化装备制造的核心技术。凡是需要精密仪器运动的行业均可以应用运动控制器，通用性极强。在国内来看水平也十分的领先。对以后发展的规划主要分两步走：第一步是模切机的新产品新市场。例如，新产品如激光模切，新市场已经切入到RFID、医疗卫生等领域。第二步是新领域新业务。这一步就不只是模切，一切与自动化装备有关的业务都可以开展。未来做售后服务也可以通过网络来进行，顺应关键技术关键设备国产化的潮流。
3、问：公司目前动力正极材料产销情况怎么样？
答：动力锂电正极材料是公司现阶段市场推广的重点。2015年前三季度，公司动力锂电正极材料的销量增长较快，占总销量的比重进一步提高。动力锂电正极材料中的车用高镍多元材料产品在国内率先批量供应并使用在动力汽车上，在国际国内市场都是供不应求状态。海门二期正抓紧时间建设，力争尽早完工。
4、问：碳酸锂近期涨价对公司有何影响？有什么应对措施？
答：近期碳酸锂涨价比较多，对下游正极材料确实有一些影响。定价权方面，小型锂电方面竞争已经白热化，价格传导的确很难，但公司的动力产品是有一定定价权的，尤其是车用高镍多元材料方面，当升目前基本上是全球少数几家能够批量供货的企业之一，有较强的议价能力。另一方面，公司通过与国际国内战略供应商开展长单合作模式，已经提前锁定未来一段时间的原材料价格。公司将不断加强与战略供应商的合作力度，同时加强经营管理、加快新产品开发和市场拓展等措施积极应对原材料上涨的压力。
5、问：公司与韩国GS合作的考虑是什么？
答：在续航里程上NCA应该说具有优势，正极材料里也只有高镍NCM材料未来可能与其一较高下，这也是为什么特斯拉会选择NCA的原因。现在公司正在开发NCA，实验室做出来样品技术性能和日本的不相上下，但市场化方面，因为特斯拉的流行，应该说日本企业已经走在前面。公司的策略是与已经具备成熟的NCA开发经验的韩国能源巨头GS合作，加快公司在NCA方面的市场布局。
6、问：江苏当升一期摊销这么大，可以说去年到今年公司都背着这个包袱，明天情况是否会好转？
答：我们一期投入有很大一部分来自基础设施，如道路、电力设施、管道等等，基础设施不像厂房、设备可以分批投入。我们一期投入了两个多亿，厂房只用了建好的基础设施的一半，而设备只用了已建好厂房的一半；我们现在一期两千多吨正极材料可以说只建好了江苏生产基地很小一部分产能，远远满足不了我们客户的需求。二期第一阶段是在一期的基础上建设，利用一期已建好的基础设施和厂房，投入一半就可以达到同样的产能，产品需求现在就可以看到，二期建设效率和成本优势相比一期优势非常明显。随着明年二期第一阶段产能的充分释放，江苏当升的经营业绩会有较大改善。
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