调研问答全文
大洋电机 (002263) 2015-11-11
1、介绍公司发展历程和战略布局。
经过多年的产业转型布局，公司已形成家电及家居电器电机、新能源车辆动力总成系统、车辆旋转电器三大业务板块互为促进、共同发展的良好局面。今年以来，公司大力开拓新能源车辆运营平台业务，该业务板块已初具雏形，成为公司第四个业务板块，与新能源车辆动力总成系统板块一起将成为公司发展最快的两大业务。
2、公司家电及家居电器电机的市场占有率？
答：20-25%左右。
3、公司收购上海电驱动的背景？
答：公司董事长与上海电驱动董事长认识多年，之前就有合作的想法，目前新能源汽车市场爆发式发展，双方的合作更有利于行业和业务的发展，最终达成共识，于是有了本次收购上海电驱动100%股权的方案。
在交易完成后，公司新能源车辆动力总成系统业务板块将由上海电驱动的贡总统一协调管理，内部队团保持有序的竞争。目前公司新能源车辆动力总成系统拥有三个品牌，即大洋电机、上海电驱动、佩特来，都有一定的客户基础，可以实施灵活的品牌战略，对公司的业务开展具有重要意义。
4、与上海电驱动合作后如何体现协同效应？
答：上海电驱动在产品研发、专业工艺上具有一定的优势，公司在产业化、渠道、服务、供应链等方面具有优势 ，两者可以形成互补；本次交易完成后，公司可以在供应链、客户资源、以及原材料零部件采购等方面实现资源最优化，同时公司在国内新能源汽车动力总成系统市场份额将达30%左右。
5、介绍新能源汽车运营“中山模式”？
答：公司目前在珠三角一带开展相关业务，江门、惠州、南沙等地也有接触，最早落地在中山，公司计划在全国范围内推广中山模式，即：大洋电机跟用车单位成立合资公司新巴公司，由大洋电机控股，作为运营平台公司。新巴公司购买新能源汽车，租赁给公交集团或其他用车单位，同时配套充换电站及设施，电机、电控、电池由新巴公司进行维护，资金可以通过深圳大洋电机融资租赁公司来提供。
上述模式能为政府及用车单位提供整体的解决方案：一是轻资产运行；二是不增加运营成本（融资租赁费用不超过传统燃油车辆运营的费用）；三是不增加维护量。同时政府给予适当的支持，例如：加电站用地的解决、对外经营权。
目前公司通过整合有利于运营平台发展的各资源要素，如参股中新汽、泰坦能源等，形成完善的产业链，进一步推进运营平台的快速发展，同时也有利于拉动公司新能源汽车动力总成系统的销售。
6、国家对新能源汽车补贴退坡机制对公司是否会造成影响？
答：影响不大，在相关产品批量生产后，生产成本还会有较大幅度的下降。根据汽车行业的特点，批量生产后供应商将有望保持较为稳定的毛利率，预计可以维持在20%以上。
7、目前新能源汽车驱动电机的生产厂家有哪些？
答：包括公司、上海电驱动、上海大郡、北京精进、方正电机等，个别整车厂也有相关产品。
8、公司新能源车辆动力总成系统的产能？
答：公司预计今年年底产能在2万套左右，另外公司产能可以很快地形成，用地和厂房都有现成的。上海电驱动方面募投的18万台套电机驱动系统项目预计在2016年初建成。
9、公司车辆旋转电器业务情况？
答：2015年上半年该业务实现营业收入同比增长42.61%，目前佩特来与杰诺瑞正在做业务整合，共同设立了合资公司，进一步实现优势互补，并进行新产品的研发与市场开拓，如轻卡、商务车等，并开展售后市场的开拓。美国佩特来仍保留供应军工产品的资质，目前已开始实现盈利，公司大力支持其开展研发和业务整合活动，今年争取实现全年盈亏平衡或略有盈利。
10、公司后续的产业并购方向？
答：公司未来的发展方向不会有重大改变，主要围绕电机及其应用领域进行产业转型升级换代，逐步拓宽公司产品线，提升公司的配套、服务内容和水平。
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