调研问答全文
深圳机场 (000089) 2015-11-13
1、公司经营情况？
回答：深圳机场于1991年正式通航，1998年在深圳证券交易所上市，是中国境内集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港。现有一座航站楼、两条跑道运营，航站楼内面积约45万平米。2003年和2007年，深圳机场旅客吞吐量分别突破1000万和2000万人次。2015年1-9月，深圳机场完成旅客吞吐量2,961.32万人次，同比增长11.4%；完成货邮吞吐量74.05万吨，同比增长5.3%；完成航空器起降架次22.86万架次，同比增长8.9%。公司实现营业收入22,1807.32万元，同比增长2.55%，归属于母公司所有者净利润33,688.50万元，分别同比增长76.29%。加权平均净资产收益率3.79%，基本每股收益0.1814元。报告期内，由于航空主业收入的增长以及营业成本小幅下降，使得归属于上市公司股东的净利润同比上升。
2、未来发展方向？
回答：二跑道和T3航站楼的投入使用，使航班时刻资源得到有效提升，长期以来制约深圳机场发展的瓶颈得到有效解决，其宽大的体量足以保障年旅客吞吐量4500万人次和货邮吞吐量240万吨的业务量，深圳机场从此真正步入“大航站区、大飞行区”运营的时代。公司以此为契机，着力优化空域环境，实施双跑道独立离场试验运行；全力优化口岸环境，实现24小时通关政策落地。抓住“一带一路”战略契机，围绕国际业务倍增计划方案，动态跟踪国际航线拓展计划与筹备情况，引导航空公司新开和加密“一带一路”沿线国家航线，大力推进国际业务发展。深圳机场目前运营国际客运航线13条，每周执飞290个国际客班，通达新加坡、吉隆坡、曼谷、巴厘岛、首尔、沙巴等航点。今年1-9月，深圳机场实现国际旅客吞吐量122万人次，同比增长40%。
3、公司盈利增长点？
回答：伴随公司航站区扩建工程的完成，公司现阶段暂无大规模资本开支。公司以二跑道和T3航站楼的投入使用为契机，优化主业发展环境，实现国际业务增长突破，提升航空主业发展品质，以战略规划引领新一轮跨越式发展。同时，公司将持续实施成本管控，推行全面预算管理、对标管理和绩效管理。随着航空主业保持较快发展，公司盈利水平将持续提升。
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