调研问答全文
博深工具 (002282) 2016-01-25
1、公司高速列车制动闸片研发进展？
公司于2016年1月8日收到中铁检验认证中心（以下简称“CRCC”）签发的《铁路产品认证证书》（试用证书），详见公司于2016年1月9日披露的《关于获得铁路产品认证证书的公告》。公司“300-350 km/h及以上动车组粉末冶金闸片（非燕尾型）”产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准的要求，标志着公司高速列车制动闸片的研发取得阶段性关键进展，为其上道装车考核创造了条件。高速列车制动闸片是公司研发的新产品，截至目前，该产品尚未实现批量生产，也未对公司贡献营业收入及利润。公司将加快推进该产品的装车考核试验、以及其他型号制动闸片产品的研发、认证等工作，为公司高速列车制动闸片项目的产业化创造条件。公司虽获得300-350 km/h及以上动车组粉末冶金闸片（非燕尾型）产品的《铁路产品认证证书》，但要实现该产品的规模化产销，还有装车考核试验、铁路运营物资供应商评价、产品招标等诸多工作需推进，因此，《铁路产品认证证书》的获得对公司经营业绩的影响尚存在不确定性。
上述产品试用证书主要作为上车试验的前提，拿到认证之后，公司才能联系车辆厂试用公司的闸片，目前据我们了解，上车试验的时间要满一年和运行达到30万公里，现在我们正在做准备，联系多家渠道为上车考核做准备，但是何时能上车，在哪家上车，目前还不确定。
2、公司高速列车制动闸片产能配置如何？
我们对公司该项产品的成功通过上车考核充满信心，但毕竟未来是否能够实现销售还具有一定的不确定性。Crcc认证过程中有验厂环节，我们已经通过了crcc的该项验审。目前公司具备上述产品基本生产条件，已经可以实现小批量生产，因该产品核心生产环节和公司目前传统业务的部分工艺、工段和设备等可以共享，未来如公司高速列车制动闸片产品能够满足销售条件，公司会根据市场需求状况通过多种渠道完善生产产能配置。
3、韩国研发中心情况
韩国的金刚石工具产业比较发达，通过美国子公司在韩国建立研发中心主要功能是发挥韩国研发资源比较集中的优势，开发一些针对欧美客户的高端产品。通过韩国研发和泰国生产的模式，将公司中高端产品销往欧美等发达国家。
接待过程中，公司董秘井成铭先生与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况，同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。
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