调研问答全文
秦川机床 (000837) 2016-04-08
一、机构调研者主要参观了公司本部部分生产现场，包括机床装配、机器人减速器加工及装配、人字齿加工等现场。
二、进行了交流，主要问题回答情况如下：
问1、公司所处行业的情况及生产经营情况如何？
答：2015年，机床工具行业仍处于“下滑探底”过程中，主要呈现为“外需不稳、内需偏弱、总量下降、产销下滑”的低迷态势。2015年度也是公司重大资产重组完成的完整会计年度，新进入上市公司的原属于秦川集团的资产和业务已在技术、生产、销售、服务各方面的协同作用进一步显现，这也为公司提升业绩创造了条件，保证了公司的持续稳定发展。
公司2015年实现营业收入25.48亿元，同比下降27.21%，实现归属于母公司净利润-23,624万元，同比减少25,551万元。
报告期公司面临的主要问题，总体上是市场需求不足，主要表现为需求不振、竞争加剧、承接订单困难、生产任务不足、资金回笼乏力。鉴于此公司把“狠抓市场订单，紧盯到款收入，力保市场占有率”作为2015年工作的重中之重，集团各企业围绕集团公司经营目标紧盯市场，狠抓实干。2016年发展预期的基本估计概括为两句话，即：“向好前景可期，转型压力加大” ，公司将围绕技术与产品创新、商业模式创新，聚焦市场新方向、新领域，努力形成新的增长极。详见公司2015年报
问2、公司几个主要子公司的情况？
答：（一）宝鸡机床紧盯销售市场，抓订单，促回款。
一是紧跟3C、军工、高铁、职业院校等新兴市场，采取灵活多变的营销策略，把月度销售回款落实到区、到店、到人，作为刚性任务严格考核，确保月度回款任务。
二是打造品牌，加快品牌化运营模式创新，参加北京展会、重庆展会、广东智博会和国际知名机床展会，设立“苏州体验店”、“山西体验店”，在巩固老用户的同时，开发新用户，构建销售战略同盟。
三是抓住“一带一路”战略机遇，成功举办“海外重点经销商座谈会”，与境外某公司签署合资合作框架协议，在实施“请进来、走出去”战略方面迈出了关键一步。
（二）汉江机床在主机产业、丝导产业和螺杆转子产业三大块业务同时发力，产销同上年度相比持平并略有增长。
在主机产业方面，积极调整产业转型升级发展方向和思路，在抓好高精高效加工制造能力及全套技术服务能力，巩固传统市场份额的同时，延伸产业链，着力开拓航空航天、军工市场，大力承接来图来料、大修机床业务，有效弥补了主机合同不足，多渠道、多领域拓宽业务范围。。
在丝导产业方面，积极布局转型：一是成功建立微型丝杠生产线，并全面展开试运行工作，为产业转型升级找准切入点；二是由丝杠厂和导轨厂合作生产制造的西重所拉校机已进入装配阶段；三是成立了高效旋铣攻关小组，筹建高效旋铣加工生产线，淘汰落后工艺，粗精分开，降本增效，实现传统领域产品升级换代。
在螺杆转子产业方面，生产工艺逐渐成熟，全年合同承接、在手订单相对饱满。
（三）汉江工具通过进一步强化售前售后支撑的新的市场模式，稳步推进多模式市场架构建设，提升市场竞争力。
一是进一步强化市场售前策略研究与调整，售后技术服务支撑，并融合用户工艺，共同参与研发刀具工装系统解决方案的新的市场模式。设立刀具专家挂帅的专题攻关小组改进产品工艺和质量，强化高效精益的生产指挥组织保障体系。
二是稳步推进多模式市场销售格局的战略调整。积极探索实现真正大客户策略，一户一策，建立区域化技术支撑，逐步实现售前刀具工装一体化，售后应用、修磨、装备一体化的刀具配送中心。
（四）集团公司母公司三个事业部在市场开拓方面工作如下：
1、第一事业部进一步加强主机市场营销力度。
一是按照以设计咨询为先导的市场开发模式，针对用户工艺提供增值服务，加强与用户沟通，推介秦川的齿轮加工工艺技术装备，取得了预期效果，高效磨齿机YKS7225供不应求。先后有二汽、洛阳一拖等90多家客户来厂实地考察。前期为用户制定、提供磨削工艺方案、技术交流沟通等100多次。公司主要领导多次带队深入华东地区、西南地区等市场，直接面对客户沟通、洽谈。
二是改变产品投入结构，加大高效磨齿机、大型中空机等市场需求较好产品的投入量。子公司ABM将部分以前外协生产的订单全部收回自制，保持了制造优势，降低了外协成本。同时还积极介入内齿圈拉刀研制工作，为下一步新的经济增长点的培育和突破提供宝贵经验。
三是高效磨齿机进入了新能源汽车、农机装备两个增量市场领域。
2、第二事业部着力增收，狠抓重点产品市场开发，增加订单，盘活闲置低效资产。
一是海工产品实现重大突破。完成了461海工平台QHO150T爬升齿轮箱项目的2台试制任务，及461厂220小时特种超负荷加载实验，并顺利通过了ABS美国船级社的图纸审核和产品认证，1#平台产值达3200多万元的合同已于2016年1月完成交付，为今后承接海工平台项目打下了良好基础。
二是BX减速器新产品研发取得实质进展。已完成E系列7种、C系列4种、F系列1种共12种规格的结构设计，通过实验室测试及部分客户的挂机实验，回转精度、刚度等性能指标完全达到设计目标，其中，8种型号（30种左右速比）开始样品试制及小批生产，在多家客户处进行挂机试验、小批试装和批量配套装机，目前已实现小批量销售，下一步公司将建成BX减速器高效、智能生产线和数字化车间。
三是积极开发新领域新用户。铸造厂新开发的重点客户博世-力士乐、采埃孚、望江等单位已实现批量供货，订单较上年同期增加12.5%。秦川宝仪创新营销模式，实施组织变阵，成立石化、电力两大销售项目组，分别出击各自市场领域，取得了良好的效果。
四是盘活闲置资产，力求增收。江苏特齿把闲置厂房、土地，动力设备等对外租赁，齿轮传动厂将普通车床、普通滚齿机等粗加工设备对外租赁，降低了成本，增加了收入。
3、第三事业部主要是以发展自动化生产线、数字化车间及智能工厂为主。
一是与上海博世力士乐液压及自动化有限公司合作项目进展顺利，同时博世-力士乐还分七个阶段为秦川提供精益化生产培训。与其合作的工业机器人关节装配线是基于精益生产的订单拉动，带有MES系统，包括了底层数据集成分析、生产过程控制、制造数据管理、库存管理、质量管理、工具工装管理、上层数据集成分解等管理功能，该条智能装配线将于6月底前完成终验收工作。
二是与华欧德变速器有限公司合作项目，为其设计组建6AT七条生产线，分搬迁清理、安装组线生产2个阶段进行，第一阶段搬迁清理工作已经完成。
三是与中航工业西控、汉德车桥、上海伊斯曼、唐山技师学院等企业院校达成合作意向，正在进行方案设计。
问3、公司机器人关节减速器的生产今年的情况如何？
集团本部积极推行“事业部”制，成立了三个事业部。其中机器人减速器由第二事业部负责。自从2013年正式做以来，已经有两年多时间。目前，公司产品已经供应下游30多家机器人工厂进行挂机试验。部分型号的减速器已实现销售收入。公司机器人关节减速器项目仍在推进中，预计2016年上半年公司和博世力士乐中国合作的减速器偏心轴生产线和装配生产线投入使用后，将会加快促进机器人减速器生产量和销售量的增长。
问4、请问公司是否有股权激励机制或者员工持股计划？
答：目前没有。
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