调研问答全文
山东路桥 (000498) 2016-05-06
1、公司主要的建设模式是什么？
目前公司参与投标的几个项目采取的建设模式为入股施工一体化，如龙青路、泰东路等。投标过程中需要公司具备较高的资金实力，相较于采用传统模式的施工项目，利润较高。
2、公司的经营计划是什么？
当前国内高速公路建设工期基本在3年左右，公司大股东目前列入建设规划的高速公路较多，公司将根据自身综合实力，在确保工程质量、施工安全与进度的前提下，审慎考量公司资金实力等积极参与。
3、济青高铁已开始动工，公司是否有意参与，以后是否考虑进军高铁领域？
济青高铁项目的招投标，除了要求投标公司具有相关资质以外，对公司在高铁方面的业绩也有要求。公司在高铁业绩方面的欠缺，导致公司在相关项目投标上受到限制。近几年公司参与地方铁路建设较多，也在慢慢积累该方面实力。
4、公司在高速公路养护上有何种优势？再生业务与同行相比有何特点？
作为省级路桥施工单位，在高速公路维修保养上具有独特优势。公司子公司从2001年开始进入养护施工领域，2005年开始开展再生业务，就地热再生、厂拌热再生、厂拌冷再生方面的设备均为自主研发制造，购买的就地冷再生设备也处于先进水平，在这四种再生工艺上有明显优势。公司能将设备制造与施工相结合，与其他单纯制造设备的上市公司不同。
当前再生市场仍处于培育期，有的省市在该类业务上发展较为滞后，很多省市甚至处于空白状态。公司再生业务起步较早，争取通过这几年的努力，不断规范再生工艺、完善再生设备，形成品牌化。再生业务为绿色环保产业，公司也在探索与其他省市路桥单位的合作模式，互相交流学习，共同维护市场，形成合力，在工艺上取长补短，避免恶性竞争。
5、公司的路桥养护施工利润较高，养护施工合同是否稳定？
2015年适逢全国养护大检查，公司养护项目较多。同时，公司着力进行养护市场的开拓，参与编制交通运输部公路行业标准修订项目《公路沥青路面再生技术规范》，承担交通运输部西部交通建设科技项目管理中心《沥青路面现场热再生技术及设备的推广应用》课题，全资子公司路桥集团拥有山东省路桥集团有限公司技术中心与山东省沥青路面再生工程技术研究中心两家省级技术中心。公司拥有多条路段可以开展养护业务试点施工，有利于不断提升养护施工水平。今年，着力把养护施工业务从省内拓展到省外。
6、在公司的业务架构中，对于隧道、市政等领域是否有过考虑？
在隧道施工方面，公司全资子公司具有隧道工程专业承包贰级资质，目前中标的施工项目中累计包含8条隧道，借此，可加快培养公司自有隧道施工技术人才，积累隧道施工经验，促进公司隧道资质升级，弥补公司在隧道资质上的短板。
在市政施工领域，公司全资子公司具有市政公用工程施工总承包壹级资质，公司在省外的南京、呼和浩特等地的市政市场开拓较久，下一步公司可根据市场发展情况，向后续的地铁轻轨等市政项目发展。
7、年报中公司2016年度经营计划制定的依据是什么？
2016年公司预计实现营业收入79.38亿元，净利润3.67亿元。目标的制定是从实际情况出发，根据在手订单及后续市场发展确定的。大环境上国内外经济形势依然复杂，就公司内部而言，省内部分施工项目征地拆迁难度较大，在手订单充裕的同时也面临一定的客观不可控因素。面对这种情况，公司加大省外项目的投标力度，省内省外双管齐下，确保经营计划的实现。
利润方面，路桥传统产业利润普遍较低，但公司2015年利润率与同行业相比仍具有较大优势。今年公司探索实施入股施工一体化等模式，继续改善内部管理，增加自有设备，减少劳务分包，严控成本，充实施工力量，不断提高公司利润水平。
8、公司撤诉案件目前回款情况如何？
本公司全资子公司就其与济宁市政府建设工程施工合同纠纷案分别向山东高院、北京第三中院提起诉讼，双方于2015年达成还款协议，公司申请撤诉。截至一季度末，公司已收回购款12.24亿元。
9、公司现金流如何？
公司现金流较好。由于行业特点，春节前后对于材料供应商、设备供应商等付款增多。2015年经营活动产生的现金流量净额 8.33亿元，2016年一季度经营活动产生的现金流量净额1.82亿元。
10、公司非公开发行股票前景如何？
公司拥有经验丰富的施工技术人才与项目管理人才，在品牌、资质、技术、管理等方面拥有竞争优势，发展空间和潜力较大。这次非公开发行A股股票，山东省社保基金理事会第一次入股上市公司就选择了山东路桥。后续公司会在立足主业的前提下，继续开拓思路，充分利用好上市公司这个大平台。
IR数据平台
