调研问答全文
浙江众合 (000925) 2016-06-15
一、公司在轨交业务方面的轻轨开发系统
一般来说，轻轨信号系统与地铁信号系统可以是同一类型的，而有轨电车的信号技术则有很多专门的特点和要求。
本公司学习国外成熟技术并进行消化吸收，形成了完全自主知识产权的有轨电车成套信号技术，已经用于南京麒麟线、河西线、淮安市有轨电车1号线，技术处于国内领先水平。
淮安有轨电车1号线，是国内第一条贯穿城市中心商业区、大型住宅区、市区主干道的有轨电车线路，客流量大，路面行人、机动车、非机动车多，交叉路口多（甚至有五个去向的复杂路口）。有轨电车信号系统，通过与城市平交路口智能交通系统的结合，使有轨电车信号优先能力得到充分发挥，提高了有轨电车的通行效率。
有轨电车载客多、有利于美化环境，在电车信号优先技术的支持下，可以大大提高有轨电车的平均旅行速度。
淮安有轨电车开通半年多来，已经接待了六十多个城市的考察团，起到了城市名片作用和有轨电车技术示范作用。
二、公司发行股份购买资产收购“苏州科环”，有利于拓展工业污水处理业务
2016年6月13日公司收到“中国证监会”出具的161395号《中国证监会行政许可申请受理通知书》。“苏州科环”未来三年承诺归母净利润不低于5850、7312、9141 万元。科环在石化污水处理领域的技术优势，叠加本公司的渠道营销优势，将为公司快速提升水处理业务竞争力。环保治理升级背景下，工业水处理市场需求广阔，实现向水治理的全面转型。
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