调研问答全文
五洋科技 (300420) 2016-06-29
深圳伟创自动化科技有限公司总经理 林伟通
深圳伟创自动化科技有限公司副总经理兼董事会秘书 毛立军
一、深圳伟创自动化科技有限公司总经理林伟通简单介绍公司发展现状及行业情况
伟创自动化于2003年进入车库行业，目前处于行业龙头的位置。行业的领先企业除伟创外，还有杭州西子、怡丰自动化、大洋、通宝等。行业前10名的厂商市占率合计达60-70%。国内生产立体停车设备企业达400家，多数只拿到一种资质。2015年，停车行业利好政策频出，鼓励民间资本进入、发行停车专项债，市场增长提速。行业向好的背景下，一些厂商纷纷切入。然而，资本并不是唯一，技术沉淀、市场品牌、人才储备是重要竞争要素。
立体停车库项目的实施周期，短则3-4个月，大型项目长则7-8个月，甚至1年。伟创目前有三个生产基地，在东莞和合肥，合肥主要针对华东与华北市场。截至2016年5月30日，伟创在手订单13个亿，预计今年确认收入6个亿，预计未来保持增速30-40%。
公司是立体停车设备龙头，目前以设备销售为主，在保持设备销售快速增长的情况下，力图从设备提供商向运营延伸：
1）维保，立体停车设备属于特种设备，国家强制规定须由资质方进行维护和保养，随着铺出设备增长，维保收入将成为重要的一块；目前，每个车位维保费20-80元/月不等；公司已售出车位在20万个以上。
2）PPP项目，和地方政府、地方国有企业、有实力的民营企业合作，以PPP模式参与立体停车投资、建设、运营，目前在江西南昌已成立平台，专门投资停车场，还有很多城市正在恰谈，有的是签了框架协议。公司规划2-3年，在全国大中型城市落地不少于20个项目，争取5年内做到几万个车位的规模。
3）互联网停车，计划应用物联网技术把现有车位连起来，做互联网停车。互联网停车，核心在于拓展停车场资源，公司作为停车设备商，把握停车资源入口，具有得天独厚的优势；市场上做停车APP的很多，但变现难，实现车位查询、导航功能的停车APP很难盈利；而错时停车，或是可能盈利的模式，将是公司探索的一个方向。
二、投资者现场交流：
1、请问公司产品的保修期多长，维护费如何收取？
答：保修期是两年。维保两种模式：1）小包月，每个车位20元/月，为业主每2年申请特种装备检验证；2）包零配件维修，则按设备类型收35-80元/月。公司已经售出的车位，统计下来超过20万个。目前，公司年维保收入200多万，毛利比较高。公司在各省份有20几个办事处。预计5-6年后，5000-6000万的收入。
2、停车设备的报废期限？
答：钢构和建筑物同寿命，钢构按承载率按3倍设计，耐久性没问题。机电：1）电气控制系统、传动系统，20-30年的时间；2）电控，十几年更换一次，否则故障率会比较高。平均下来寿命超过30年。公司推荐PPP项目，也是希望能签30年的合同。
3、请问设备的售价大概范围？
答：两层的1万元多/车位，25层的塔库，5-6万元/车位。不需要人管理的全智能车库，售价3--6万元/车位。
4、请简单介绍PPP模式
答：回报年限5-6年，200-300个车位规模最为适合，投资额1000-3000万元，合同年限至少15年（跟土地成本、车流有关系）。公司推荐PPP模式不是一个一个项目去谈，而是和资源方成立平台。PPP停车项目，带有民生性质，政府会予以优惠条件，比如福建，建设一个车位政府补5000元。停车难的区域往往地价贵，如果完全按市场价格拿地，按目前的收费政策，盈利是有困难的。
5、请问公司合资方怎么选择？股权比例？
答：首选专门从事城市建设或停车场建设的国有企业，有社会资源的民营企业也可以合作。控股最好，但国有企业有时候强势。
6、请问公司房地产客户回款怎么样？
答：在控制范围之内。立体停车库属于定制产品，签合同需交20%的定金；之后开始设计、制造，设备到现场后，收取50-60%的合同款；安装完成后，质检局验收，拿到验收报告，收取90-95%的合同款；最后5%是维保款。真正的坏账非常少。应收账款占收入的40%。
7、请问行业增速指引？
答：此前增速在10-20%，政策发力，预计将保持20-30%的增长。
8、PPP项目，除停车位收入外，有其他盈利模式么？
答：广告收入，一个建设成本几百万元的塔库，广告收入200多万。福建高铁站的项目，有几个广告牌，一个广告牌年创收几十万元。停车运营，把握入口，未来可配备充电桩，切入充电桩运营。
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