调研问答全文
兴民智通 (002355) 2016-07-29
1、T-BOX与OBD BOX的区别是什么？
T-BOX是前装产品，由整车厂家在出厂前当作零部件安装在车内，满足整车厂家及政府主导的车联网相关功能。从数据方面，T-BOX在整车厂家的规划下，理论上可以取到全车身所有的数据，并可以参与到车辆内部的控制。
OBD BOX是后装产品，一般由后市场的企业给车主提供。OBD BOX通过诊断接口获取车辆数据。在整车网络里，OBD通常是整车网络网关之后的接口，能够取到的数据非常有限。OBD BOX一般无法参与到车辆的内部控制。
2、INTEST后续的产品规划是什么样的？
INTEST将继续以整车企业为主要的服务对象。将以T-BOX、inCOM基础数据平台、大数据分析软件为产品重点。T-BOX方面，将会整合高精度定位、V2X等相关技术，继续为整车厂家智能网联汽车的发展提供相关服务。
3、传统车会不会有类似新能源这样的法规出台？
在新能源汽车相关准入条件中，远程监控系统为必要条件。目前传统乘用车没有相关法规要求，个人认为，国内随着V2X及ITS相关标准和技术的成熟，政府部门后续会出台相应的法规，构建国内的智能交通系统。在传统车的商用车领域，交通部推出了“两客一危”的相关技术标准和法规，用于安全运营监管。
4、目前INTEST的T-BOX和inCOM收入比例会是多少？T-BOX的比重有增加吗？
INTEST的销售收入构成中，T-BOX目前占比约为70%，inCOM等软件占比约为30%。这两年属于T-BOX的普及阶段，一定时间占比可能会提升，但长期来看，inCOM等软件系统销售收入的比重会得到长期的增长。
5、V2X的技术路径中，INTEST会选择哪一种，进展如何？
目前，国内V2X有DSRC和LTE-V两种技术路径。DSRC在欧美及日本得到了相对更成熟的应用。LTE-V主要由国内的通信企业主导。目前LTE-V的产品及资料均不多见。INTEST从2015年开始ITS方面的研发，已经开发成功了基于DSRC的样机，软件上也进行了一些有代表性的应用场景开发。另一方面，因为INTEST某些版本的T-BOX中已经集成了LTE的4G通信模块，在将来扩展到LTE-V时，将会有一定的基础。
6、上市公司兴民智通投资了广联赛讯，将来和INTEST的合作将会如何展开？
INTEST与集团内部企业的相关合作将在母公司的统一规划下进行。据我们了解，广联赛讯在后市场有非常强的竞争力，而INTEST主要服务于前装市场，在业务方向上两方存在着互补性。
最后，调研人员参观了INTEST公司和T-BOX生产线。
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