调研问答全文
中航动控 (000738) 2016-08-23
1、国发成立后公司在集团内部的定位是怎样的？
2016年3月2日，公司发布《关于公司实际控制人变更有关事项的公告》中提到“上级机关宣布中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命，自此，中国航发的组建进入实质性阶段”。截止目前，中国航发的工商注册登记已完成，其他相关事项正在办理中。
公司作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，与各发动机主机单位均有合作，并与国际知名厂商霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系。航空发动机控制系统是发动机的大脑和神经系统，控制系统的优劣直接关系到航空发动机的性能和可靠性，公司作为航空发动机控制系统重要的提供商，中国航发对公司的发展高度重视。
2、中报业绩已出，对于全年的业绩有何预测？
公司2016年半年度报告已于2016年8月22日披露，详情可参见巨潮资讯网。公司2016年半年度营业收入12.16亿元，同比增长1.72%；归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比增长17.33%。
关于2016年全年的经营计划，公司在《2015年度董事会工作报告》中有相关披露，可以参见巨潮资讯网。按照深交所相关监管规定，公司暂不存在需要进行业绩预告的情形。
3、国家不断加大新机型的投入，公司是否会大量受益并出现业绩放量？
近年来，国家大力支持军工产业发展，公司作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，未来公司在某种程度上将受益。
4、公司是否考虑过进行员工持股？
公司作为军工类央企上市公司，“员工持股”受国家政策和上级主管部门监管等多方面影响，暂无员工持股计划。
5、公司如何看待军民融合，将作何发展？
所谓“军民融合”，我们认为并非是产品层面“军转民”或“民转军”的简单嫁接，而是军事高科技向民用产业的转化，在军事科技领域取得技术成功的同时，迅速将其广泛应用于民用产业，实现商业成功后又“反哺”军工产业，如此形成良性循环。目前公司的主业“发动机控制系统及部件”占营业收入的比重保持相对稳定，保持在70%-80%的水平。公司将围绕主业发展和核心能力提升，按照“小核心、大协作、专业化、社会化”积极推动军民融合，促进公司产业升级和良好发展。
6、公司现有出口转包业务的定位以及未来发展动向？
在全球民用发动机处于新旧产品更替阶段、竞争进一步激烈的形势下，公司积极加强中高端新产品研制交付，公司的转包业务2016年半年度实现营业收入1.02亿元， 同比增长2.69%。对于国际合作（出口转包业务），未来将侧重于采取引进、消化、吸收和创新的策略，注重技术的进步和管理的提升，在保持现有客户和市场订单的稳定发展的基础上，逐步提升中高端业务，同时缩减附加值较低的业务，促进产品结构进一步优化。
7、定增募投项目的发展情况如何？
公司以促进产业发展和提高经济效益为导向，高度重视募投项目的规范管理和快速推进。在通过变更和调整后，涉及6个项目（不含“补充流动资金项目”），分别为：1.汽车自动变速执行机构生产线技术改造项目；2.无级驱动及控制系统产品批产建设项目；3.力威尔精密扩大国际合作项目；4.天然气加注集成控制系统扩大产能项目；5.北京航科研发试制基地及补充生产能力建设项目；6.贵州红林航空动力控制产品基础能力建设I期项目。6个项目募集资金承诺投资124,243.09万元，截止本年6月底累计完成投资60,306.93万元，其中项目5、项目6尚在建设期。在项目效益方面，基本达到预期，但天然气加注集成控制系统扩大产能项目受国家经济形势下行，油价持续走低、天然气价格反而上升的影响，天然气加注行业进入持续萎缩期，天然气加注设备销售市场也出现下滑趋势。关于公司募投项目发展情况，详情可参见2016年8月22日登载于巨潮资讯网的公司《2016年半年度募集资金存放与使用情况专项报告》。
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