调研问答全文
宜昌交运 (002627) 2016-09-02
一、请问公司整体经营情况如何？
答：今年以来，公司积极应对复杂多变的市场，紧紧围绕“转型升级，创新发展”的工作目标，巩固传统优势，培育新的优势，主营业务稳健，总体趋势向好。其中：道路客运前几年受高铁冲击较大，但公司很快找到了切入点，主抓与高铁对接的短途客运市场及周边市场城际客运，优化整合区域内和周边客运市场，不断提高市场占有率。旅游产业转型升级稳步推进，长江夜游和两坝一峡等产品提供了稳定的利润，二次消费贡献的利润逐步增加，交通与旅游产业逐步产生了协同效应。汽车营销行业虽然整体利润较低，但公司通过提升服务品质、提高资金周转率、强化售后服务等方式取得了较好的效果。
二、请介绍一下定增项目情况？
答：宜昌东站物流中心项目位于宜昌东站附近，项目计划通过利用现代供应链管理理念和现代物流业务标准，构建现代物流综合服务平台。该项目的建设，将为区域内电商物流提供完善的基础设施，成为宜昌乃至三峡区域电商物流发展中心。该项目土地既可以作商业用地开发，也可以作为商贸和流通交易市场经营。目前，项目公司引进了部分快递企业区域总部，项目经营业态定位将与现有其他周边物流项目相区别，进行错位发展。
宜昌是三峡旅游的核心城市，但旅游基础设施还不能满足不断增长的市场需求，特别是缺乏满足中高端旅游市场的豪华游轮专用停靠码头。在此环境下，三峡游轮中心应运而生了。公司计划通过该项目的开发建设，在宜昌打造一个高规格的长江三峡游轮中心，提升三峡旅游服务品质。目前，公司负责三峡游轮中心一级土地开发和水工码头建设，可以获得一定固定收益和增值收益。项目后期投资开发主体需要根据土地竞拍情况来确定，目前二级开发事项尚达不到决策条件。
三、请介绍一下大股东和新任董事长？
答：公司控股股东交旅集团是宜昌市政府直属重点企业。目前，旗下拥有宜昌交运、宜昌公交、三峡旅游度假区开发公司等多家子公司。按照规划，交旅集团以资本营运和产业发展为主导，采用市场化运作方式，投资建设旅游新区，为宜昌建设现代化特大城市整合和发展交通、旅游等相关产业。据了解，交旅集团已经规划了部分旅游项目，正在开展投资运作。
董事长柳兵先生长期在宜昌交通和旅游系统工作，对宜昌交通和旅游产业的发展有着深入的了解。董事长在战略谋划、资本运作、组织协调、企业管理等方面都有着独到的见解。一直以来，柳兵先生积极推动宜昌交通旅游产业整合升级。
四、请问公司现金、存货如何管理？
答：公司很早就设立的内部资金结算中心，负责全集团内部的资金集中统一管理。公司将部分富余资金投入了低风险和短周期的银行理财产品。
公司配备的财务人员比较精简，相关事业部和项目公司也都设立了财务核算部门。
公司存货主要是商品车和汽车维修配件，事业部根据汽车厂商政策和汽车营销策略处理好销售和库存的关系，集团总部对事业部流动资金进行总体控制，商品车存货总体控制得当。
六、请问公司区位优势有哪些？
答：国家依托黄金水道实施长江经济带战略，加快建设长江中游城市群，湖北省委省政府支持三峡城市群、三峡综合交通运输体系、三峡经济枢纽新区建设，宜昌市委市政府组建了交旅集团等四大投资平台。这些重大战略正在形成叠加效应，以交通引领区域经济发展，以旅游带动区域经济发展的思路正在成为共识。宜昌地处长江中上游结合部，交通区位优势明显， 旅游资源富集。 公司交通和旅游产业目前经营正常、顺利，新项目三峡游轮中心处于两坝之间核心区域，东站物流中心处于宜昌东站黄金地段。这些为公司的可持续发展了奠定了良好的基础。
七、请问公司股权激励开展情况？
答：公司在上市初期通过企业改制经营管理人员增资扩股实施了员工持股。前不久，宜昌市国资委已经传达了中央和省国资委关于开展国企改革和员工持股的有关精神，公司被宜昌市国资委纳入了宜昌市试点范围。
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