调研问答全文
长安汽车 (000625) 2016-11-10
交流问答：
1. 长安福特的未来规划情况
答：根据此前福特发布的“2020”创新战略，从2016年到2020年的五年时间里，福特将在中国追加投资18亿美元支持本地研发和新技术导入，同时承诺在两家合资公司投放20款新车以支撑其“创新·惠及天下”（Innovation for millions）战略。
具体到长安福特，从2014年底到2015年底先后上市了福睿斯、锐界和金牛座，其销量贡献将在今年得以完整体现。哈尔滨工厂建成投产后，长安福特在中国的整车年总产能将超过140万辆，其产能和产品布局亦趋于完善，为下一个五年的发展打下基础。关于其新产品推出的详细计划目前尚未发布，我们也会尊重合作伙伴的意愿，适时与外界分享。
2. 公司2015年分红比例提高到30%，未来是否有保持并持续提升的空间？
答：公司在追求盈利和业绩持续增长的同时，也为股东提供长期、稳定、良好的回报。2015年4月，公司对《公司章程》中有关利润分配的相关条款进行了修订，进一步完善了公司的利润分配政策。公司2015年第一次将年度分红比例提升到30%，未来将结合资金预测等实际情况保持并逐步提升。
3.公司的研发预算与广告投入情况？
答：公司每年坚持将销售收入的5%投入自主创新领域，上个五年累计投入160多亿元。任何企业都不可能永远保持高速增长，如何在目前市场的竞争形势下，得以存活并发展，2016-2018这三年尤其关键，所以这三年，公司将加大在研发、品牌上的投入，其中研发支出重点会放在插电式混合动力、智能互联、智能驾驶、智能人性化、轻量化、新一代动力技术等方面。
4. 公司未来的产销规划？
答：根据公司“2020愿景”规划，到2020年，公司产销量会达到440万辆，其中自主品牌产销量超过230万辆。为实现这一目标，公司会抓住未来十年关键的战略机遇期，特别是抓好未来3-5年，实施战略转型，提升盈利、成长、创新能力，努力成为世界一流汽车企业。
5.长安汽车在新能源汽车的进展
答：公司在去年正式发布面向未来十年的新能源战略，长安汽车将加大投入，从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障，以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品，力争通过十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。
公司目前自主掌握高能量密度设计、高安全可靠性设计、长寿命设计等3项电池系统集成设计技术，技术能力处于国内领先水平。自主掌握电机系统匹配集成设计及测试，电机电磁仿真设计，电机控制器硬件电路原理设计及调试，软件设计及标定。自主掌握基于模型的控制策略软件开发、满足ISO26262的控制器安全设计、PCB设计与仿真、满足AUTOSAR标准的软件开发、控制器原理设计等5大类33项技术，技术能力国内领先。
具体到车型，去年推出的逸动纯电动基本完成销量目标，未来按计划会在乘用车、商用车、轻型车等几大业务板块陆续推出基于现有成熟平台的新能源产品，如奔奔纯电动等。
关于核心零部件，目前长安与国内外多家电池企业均有合作，电芯采购自供应商，电池包集成由长安自主研发完成，未来针对新能源电池，公司会着力打造电池系统集成生产能力 ，满足新能源汽车发展需要。
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