调研问答全文
长安汽车 (000625) 2016-11-15
交流问答：
1. 长安福特的未来规划情况
答：根据此前福特发布的“2020”创新战略，从2016年到2020年的五年时间里，福特将在中国追加投资18亿美元支持本地研发和新技术导入，同时承诺在两家合资公司投放20款新车以支撑其“创新·惠及天下”（Innovation for millions）战略。
具体到长安福特，从2014年底到2015年底先后上市了福睿斯、锐界和金牛座，其销量贡献将在今年得以完整体现。哈尔滨工厂建成投产后，长安福特在中国的整车年总产能将超过140万辆，其产能和产品布局亦趋于完善，为下一个五年的发展打下基础。关于其新产品推出的详细计划目前尚未发布，我们也会尊重合作伙伴的意愿，适时与外界分享。
2. 公司2015年分红比例提高到30%，未来是否有保持并持续提升的空间？
答：公司在追求盈利和业绩持续增长的同时，也为股东提供长期、稳定、良好的回报。2015年4月，公司对《公司章程》中有关利润分配的相关条款进行了修订，进一步完善了公司的利润分配政策。公司2015年第一次将年度分红比例提升到30%，未来将结合资金预测等实际情况保持并逐步提升。
3. 公司三季度出现的增量不增利，是什么原因？
答：面对今年以来愈加激烈的行业竞争，公司积极反应，随着新的商务政策支持力度的加大，销售费用有所增加；同时，由于与供应商结算周期的问题，公司实施的全面降本成果并未在三季度得以体现；此外，自主品牌汽车的多款全新产品将在明年陆续推出，研发费用有所增加。2016年1-9月，长安品牌汽车销售124.8万辆，同比增长8.2%，随着销量的不断增长，我们对全年目标的实现充满信心。
4. 公司自主业务的产能规划
答：公司自主品牌乘用车主要有重庆、北京、合肥三大生产基地，其中重庆渝北工厂设计产能为28万辆，目前主要生产CS35、逸动等产品；北京工厂目前在产车型主要有睿骋和CS75，考虑到CS75上市后的市场需求，通过分阶段技术改造，目前可达20万辆的年化产能；合肥工厂设计产能为15万辆，目前主要生产CS15、悦翔V7和奔奔mini等产品。
2015年公司自主品牌乘用车产销量已突破100万辆大关，现有乘用车生产能力特别是重庆基地的产能从2015年开始将出现缺口，无法满足市场需求，公司在重庆鱼嘴新的自主品牌乘用车工厂正在建设中，建成后会贡献24万的设计产能，保障未来几年自主品牌乘用车的发展。
公司自主品牌商用车共有重庆、河北、南京三个生产基地，公司会根据产销计划和产品结构，及时对产能进行合理调配。
随着公司自主品牌商用车业务转型升级初具成效，今年新上市的欧尚和CX70市场表现高于预期，公司及时对重庆鱼嘴工厂和南京工厂进行了扩能改造，目前完全可以满足市场需要。
5. 公司如何应对原材料上涨？
答：公司在原材料采购时会考虑原材料变动因素，除此以外公司还会采用一系列方式进行降本，感谢您的关注。
IR数据平台
