调研问答全文
中国重汽 (000951) 2017-02-21
问：请简要介绍一下公司的历史？
答：中国重汽的前身是济南汽车制造总厂，1960年4月试制成功了第一辆重型汽车—黄河牌JN150八吨载货汽车，1983年以济汽、川汽、陕汽为基础，通过引进奥地利斯太尔重型汽车技术为纽带成立了重汽联营公司。90年代中后期，由于管理失控，改革滞后，企业每况愈下。2000年7月国务院召开第74次总理办公会，将重汽集团实施分立重组，川汽、陕汽分别划归地方管理，并将重汽集团的主体部分和企业名称留在济南市，继续保持国家计划单列，企业国有产权归省政府、由济南市实施管理。2001年1月18日新的中国重汽成立，新的领导班子在马纯济同志带领下，面对积重难返的困难局面，坚持改革，自主创新，紧紧抓住发展不动摇，用发展来解决前进中的问题，迅速恢复了生产经营，当年就实现盈亏持平，使濒临破产的老重汽实现了起死回生的历史转折，企业呈现蓬勃向上的生机和活力。
2003年9月，重汽集团对同属济南市的上市公司“小鸭电器”实施了以“收购前两名大股东股权，实施100%重大资产置换”为核心内容的收购重组。获中国证监会的批准后，2003年12月31日完成资产交割，同时变更了公司名称、注册地址、经营范围、证券简称等。
公司先后顺利完成了公司股权分置改革和以向重汽集团增发股份的方式，收购了重汽集团拥有的桥箱公司51％的股权和HOWO项目资产及其他土地资产。为满足重汽集团红筹上市的需要，重汽集团持有公司63.78%的股权进入中国重汽（香港）有限公司，并于2007年11月28日在香港红筹上市。
公司现为中国重汽（香港）有限公司控股的，以重型汽车生产经营为主营业务的上市公司。是中国重汽集团重型车整车生产销售的龙头企业，也是目前国内最大的重型车制造基地之一。
问：公司对2017年重卡市场形势怎么看？
答： 2017年是我国经济发展的关键之年。从世界经济来看，美元加息，发达国家贸易保护主义升温，地缘政治复杂，市场潜在风险依旧，经济发展不确定性因素较多。而从国内来看，今年也是供给侧结构性改革的深化之年。稳中求进的工作总基调已经在前期的中央工作经济会议中明确，虽然不确定因素也很多，但目前看来，今年的经济发展环境和条件应该好于去年。重卡市场在宏观经济企稳、基础设施投资增加、城乡物流发展、电子商务火爆等因素的影响下，总量预计依旧保持增长势头，但市场竞争将会越发激烈。
问：公司在国企改革方面有什么具体情况吗？
答：深化国有企业改革是党的十八大报告提出的在一段时期内重点工作之一。根据目前的有关新闻报道，山东省国资国企改革取得重要阶段性成果，已经选取了首批试点企业，制订了有关方案，正在有序推进改革。公司也将密切关注着国家和地方政府的相关政策动向。
问：能否介绍下公司产品结构的变化，未来的趋势？请介绍下公司T系列产品。
答：一直以来公司在工程车领域都保持着绝对的优势，因此在产品结构中工程车占比曾经一度达到七成以上。近年来，面对全行业自卸车大幅下滑的局面，公司致力于产品结构的升级优化，在曼技术产品的强有力带动下，公司的工程车继续保持绝对优势，牵引车实现逆势上扬，目前公司产品中公路运输车辆占比已达到50%以上，产品结构更加科学合理。
公司的T系列重卡是采用德国曼技术、利用和德国曼相同的生产设备、采用德国曼相同的出场检验标准，结合中国国情，凭借公司多年成熟的重卡制造经验，生产而出的新一代高安全、高可靠、高经济性产品。预计今后类似于T系列这样的高端、高效、高经济性可靠性的重卡将成为行业发展的趋势。
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