调研问答全文
科大国创 (300520) 2017-03-21
（一）公司参与接待人员回答特定对象提问主要内容：
1、问：公司基本情况介绍？
答：公司源于科大，是国内领先的行业软件及大数据解决方案服务商，主营业务为行业应用软件研发、IT解决方案及信息技术服务。公司主要面向电信、电力、金融、交通、政府等行业领域，形成了电信运营支撑系统软件、电力企业管控软件、金融资产管理软件、大数据应用平台及解决方案等多个核心产品。同时以“互联网+”为突破口，打造了互联网+智慧物流云服务平台。
2、问：公司年报中披露预计2017年实现收入7.5亿元、利润7,500万，增速较快，请问2017年增长的驱动力是什么？
答：公司实现利润增长主要依托以下几方面：一、公司所处软件和信息技术服务业正在迎来蓬勃发展的黄金时期；二、公司十多年的发展，在电信、电力、金融、交通、政府等多行业的行业经验优势，行业领先的技术创新优势，“紧贴客户需求”的客户持续经营能力等核心竞争力突显；三、上市公司的平台，品牌、资金和影响力持续提升；四、持续提升公司内部管理：完善营销服务平台，整合业务单元资源；积极推行股权激励，提升员工的积极性等。
3、问：智慧灯杆项目的进展情况?
答：公司与中国电子科技集团公司第五十研究所等六家单位共同出资设立中电科（上海）公共设施运营管理有限公司，该公司定位于智慧城市中智慧灯杆及相关基础设施的综合运营和运维管理。该公司研发的智慧灯杆不仅具有智慧照明的基本功能，而且集成了新能源汽车充电桩、联网监控、公共广播、定位报警（一键求助）、环境监测、信息交互、公共WiFi和4G/5G微基站等功能。目前合资公司正在积极参与上海智慧灯杆的试点项目，此外，合资公司也陆续在广州、常州、南京、武汉等10多个城市进行了推广展示工作。合资公司将持续推动智慧灯杆的推广应用，并推动相关标准的制定。
4、问：公司互联网+智慧物流云平台业务开展情况以及竞争优势？
答：互联网+智慧物流云服务平台利用移动互联网、大数据、云计算等现代信息技术手段与货运物流行业深度融合，搭建货主和车主最直接的沟通平台，构建货主、物流公司、车主等完整物流生态链。公司互联网+智慧物流云平台主要业务包括无车承运服务、数据金融服务和物流信息化服务。无车承运服务是基于与安徽交通系统相关部门的合作，形成可信运力池，公司通过平台承运货主货物，完成匹配，开展无车承运服务。数据金融服务是基于平台物流信用大数据分析应用，开展货车后市场及相关的金融服务。物流信息化服务是利用公司信息化技术优势，为中小物流企业、车主提供定制的管理软件。
5、问：公司在外延发展的考虑及方向是如何？
答：公司在外延发展方向还是围绕IT软件和信息服务这个行业。一方面，寻求优质的市场化运作比较成熟的企业，与公司现有业务进行协同发展，做大做强；另一方面，积极关注创新能力强、市场前景大的新产品和新项目，奠定公司未来长期的发展。
6、问：公司2016年末应收账款有2.79亿，增长61.15%的原因是什么？公司未来如何管理回款的问题？
答：公司2016年末应收账款余额较大主要原因有三点，一是公司营业收入持续增长；二是行业软件开发及系统集成项目从合同签订到项目验收需要经历项目部署、方案设计、实施、调试、试运行、验收等多个阶段，项目实施周期较长；三是公司主要客户为电信运营商、电力企业等国有大中型企业以及政府部门、事业单位，上述客户均执行严格的预算管理制度，受客户资金预算安排以及付款审批程序的影响，客户付款周期较长，导致公司应收账款回款周期较长。公司非常重视应收账款的资金回笼，并将资金回笼情况与各考核主体的指标挂钩，同时每周经营例会都会跟踪每个考核主体的应收账款回笼情况。
7、问：公司在人工智能方面的布局？
答：公司坚持智能软件引领的发展战略。一方面开展智能软件研究，充分发挥公司在行业应用软件领域积累的深厚技术与应用优势，运用大数据采集、存储、分析、挖掘、机器学习、知识获取、自适应、模式识别等技术，为电信、能源、交通、金融、政府等行业或领域用户提供大数据平台、分析决策软件、智能应用软件等，抢占人工智能时代智能软件的制高点，致力于成为智能应用软件领域的领导者。另外人工智能时代的到来，对软件的可信和安全需求十分迫切。公司将加快高可信软件研发，研发安全嵌入式操作系统、程序分析工具、C程序验证工具等具有世界领先水平的高可信软件产品和技术，为人工智能、国防、航天、核工业、医疗等尖端科技领域提供安全攸关的产品和创新的检验评测服务。
（二）接待过程中，董事长董永东、董事会秘书储士升、证券事务代表杨涛全程陪同特定对象交流，严格按照《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况，同时已按深交所要求签署调研《保密承诺书》。
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