调研问答全文
捷顺科技 (002609) 2017-08-31
调研纪要如下：
一、捷顺科技和行业基本面介绍、2017半年度经营管理情况、智慧停车和金融业务发展情况、公司战略定位及2017年下半年重点工作。
1.停车行业经历了2104年停车行业“互联网+”提出，行业躁动不安，2015年资本狂热追逐，行业乱象丛生，2016年资本退潮，行业逐渐趋于理性，2017年国家政策向好，智慧停车、城市停车业务需求激增，行业进入新一轮增长期。
2017年上半年，停车场行业在以下市场因素的推动下呈现快速发展态势：（1）停车位巨大缺口和市场前景吸引众多资金涌入停车场建设领域；（2）从传统的停车场向互联网化的智能停车场转变，释放了巨大存量市场的更新换代需求；（3）用户对停车便利化、智能化的刚需推动智慧停车业务快速发展；（4）国家政策支持，各地政府对智慧交通、智慧停车建设的大力推进。
2.围绕“智能硬件+生态环境”战略，2017年半年度公司营业收入同比增长13.5%，净利润同比增长20.1%，订单同比增长36.7%，其中重点推进的直销市场订单增长50%以上。
3.公司在智慧商业、智慧社区、大客户上发力，主营业务业绩稳健增长。签订智慧商业项目379个，涉及停车位近20万个，合同订单1.2亿；签订智慧社区1156个，涉及停车位近30万，合同订单1.1亿；持续发展现有大客户如万科、碧桂园、融创、金地、招商，新开拓包括龙湖、银泰、高地等在内的40多个新的战略合作客户。
4.成立顺易通公司，全面负责智慧停车业务，2017年上半年在珠三角重点区域推进智慧停车业务。截至目前，共新增智慧停车车道数超4000个，新增线上运营车道数超2000个，累计移动端用户超80万，较年初增长300%，日线上应用数据量超90万条，较年初增长110%，日线上交易笔数超6万笔，较年初增长600%。
6.金融业务发展，上线互联网账户平台、聚合支付收银台、捷易付钱包等系统；开拓包括影儿集团、中粮广场、宝能科技园等在内，基于出入和消费场景构建的一卡通综合服务；累计实现预付卡消费和先支付交易7000多万元；拟3个亿全资设立互联网小贷公司正在申请办理中。
7.公司战略定位“智能硬件+生态环境”，公司实现从传统的出入口通道管理设备商向全面感知、高性能处理器、IP化、平台化、移动化的智能硬件设备供应商和提供社区、商业、园区、城市智慧停车和金融服务的生态环境建设的实施方、运营方转型。
二、投资者问答环节
1.相比于微信支付、支付宝扫码支付，未来捷顺运营的停车场，车主能否通过登录捷停车APP输入车牌实现无感支付？捷顺智慧停车及智慧社区运营服务平台是否会与大型ShoppingMall、小区停车场对接，车主真正实现随时随地无感进出？
答：从技术角度来说，扫码、输入车牌、代扣等支付技术难度是一样的，他们的共同点旨在培养用户使用习惯，都是支付的一种介质。目前，捷顺停车场已经具备条件实现无感支付，用户登录捷停车APP，只要绑定捷易付钱包无需扫码即可实现无感进出。公司一直大力推广智慧停车业务，开放式的平台，开放的API接口可与一个个孤岛的停车进行互联互通，智慧停车及智慧社区运营服务平台巨大的价值不仅仅只解决车主便捷支付问题，还能够延伸到解决城市停车规划、智慧出行问题，拓展到其他相关领域数据应用。
2、公司与BAT存不存在竞争关系？相比互联网类型的竞争对手，捷顺竞争优势在哪里？
答：公司与支付宝、微信在停车支付上一直有合作，在停车相关领域上同时也保持沟通，探讨尝试合作的可能，不存在竞争。捷顺在出入口控制与管理行业深耕细作20多年，拥有独特停车入口资源优势，这是众多资本包括BAT在内等比较感兴趣、青睐的。
停车行业经历了“互联网+”浪潮革命和洗礼，相比传统的竞争对手，捷顺在战略、技术、资金、人力上提前布局、储备、积累、培养上，能很快调整转型。相比于新进入的互联网创投公司，捷顺是全国性布局和推动智慧停车业务，而互联网创投公司只是区域性开展业务。捷顺拥有从前端智能硬件到平台软件、移动应用、运营服务打通行业链条，拥有自主研发、生产、销售、运营、服务的能力，这是一般小公司无法相比的。捷顺是依托主业，深耕细作，做好产品和服务客户同时，保持稳健发展。互联网创投公司通过讲故事融资，烧钱免费送设备，但没有具体盈利模式，没有线下维护能力，一旦融资中断，便不可维计。
3、公司在互联网停车运营板块团队建设情况如何？
答：在互联网停车运营板块，公司从“储人才、建组织”两方面积极布局。2014年，公司已开始储备互联网停车人才，2016年12月专门成立互联网停车运营公司顺易通，主要负责智慧停车业务推广，该组织核心骨干拥有丰富的互联网从业经验，不乏有来自阿里、顺丰、平安等企业。
4、公司在互联网小贷的优势？
答：捷顺互联网小贷重点在于场景金融，公司以捷顺停车场、门禁为入口，构建智慧社区、智慧商业及智慧园区等应用场景，利用互联网支付牌照，搭建金融电子账户，为场景内的C端会员与小B客户提供购物消费、消费信贷与流水小贷为一体的金融服务，形成车流、信息流与资金流的闭环，与合作伙伴共建场景金融，降低金融风险，提高金融效率。基于场景的金融，在特定场所，特定人群，我们能够精准地定位，进行人物画像，行为分析，相比与其他互联网小贷企业，在风控方面更严谨，有优势。
5、公司为什么选择在今年降价？
答：近几年，停车难问题已成民生问题，国家发改委、各地政府、各路资本对于停车行业的关注，智慧停车迎来了行业发展期。公司积极调整转型，为助力“智能硬件+生态环境”公司战略落地，公司在今年选择主动下调产品价格，一是公司过往毛利水平一直比较高，在一定程度上也为竞争同行留下了相对良好的市场空间，本次公司顺应时代发展的浪潮，以标准化、低成本、大规模商品化的产品，抢占市场占有率；二是为停车运营和金融业务布局，提供更多的入口场景，为后续的停车运营和金融板块业务发展提供支撑。我们主动下调价格是基于标准化、IP化、平台化、移动化的智能硬件能够提升人均产值，这样我们将有更多空间降价，提升品牌的竞争力，迅速铺开市场。我们降价不是单纯降毛利，而是战略布局使然。
6、公司下半年是否扩员计划？
答：今年公司确定了“拓规模、建组织、储人才”的工作方针。从年初至今，公司新增400多人，一半主要是研发、技术服务人员，另外一部分是一线地推人员。下半年，公司还将会根据业务开展需要，继续人员招聘工作，速度上可能会所有放缓。总的来说，今年将是公司组织发生裂变的一年，可以说是招聘力度最大的一年。
7、公司是否成为整合多品牌、多平台的整合方？
答：公司智慧停车达到一定规模时，可以通过开放API接口与其他品牌厂商、平台对接，捷顺可以成为停车服务通道服务商，为需要停车服务的公司提供停车通道服务，这也是公司一直在努力的方向。
8、扬州城市级智慧停车项目是个体现象级事件？
答：扬州城市智慧停车项目并非个体现象级事件，当前停车难已经成为社会性话题，各城市管理者都在探索优化停车管理，其中，城市停车平台成为大多是城市的选择。通过城市停车平台建设，统筹路侧和场内停车资源，在提供更好的停车服务同时，还能实现运营效益。同时，城市级智慧停车平台属于城市停车业务的顶层设计，能够形成很好的卡位优势，也是公司的重点方向。目前，公司除扬州项目正在落地外，还与十多个城市在对接中。
9、公司在外延方面的战略？
公司在战略上将加快对外投资、合作的节奏。主要有三个方向，（1）围绕主业，投资与主业相关的技术或资源；（2）在智慧停车领域，对有互补性的同行进行投资；（3）引入合作伙伴共同发展智慧停车和金融业务。
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