调研问答全文
皖通科技 (002331) 2017-11-13
主要内容：
问题：公司主营业务发展状况如何？
回答：公司主营业务为计算机信息系统集成、应用软件开发及技术服务，目前主要以高速公路和港口航运信息化建设领域的信息系统集成、应用软件开发及运行维护服务为主，并积极向城市智能交通、税务、海事、教育、金融等信息化建设领域拓展。
公司作为专业从事交通信息化业务的高新技术企业，目前主要业务领域为高速公路信息化和港口航运信息化。近年来，得益于“一带一路”、“互联网+”等国家宏观战略，公司保持充分享受到了行业发展的红利，保持了良好的发展态势。
其中，高速公路信息化领域：随着国家交通基础设施投入力度的不断加大，高速公路新建市场规模稳步增长，对后期配套的高速公路信息化需求也持续攀升，有效保障了公司主营业务平稳发展。同时，随着现有存量高速公路里程的增加，由此带来的扩建改建以及运维市场逐渐壮大，公司在高速公路信息系统运行维护领域的收入和利润也呈现良性发展态势。
港口航运信息化领域：公司全资子公司烟台华东电子软件技术有限公司是专门从事港口、航运、制造业、商业领域软件开发、系统集成、技术培训等全方位信息技术服务的专业公司。其港航信息化产品主要有：集装箱智能码头操作系统、散杂货码头操作系统、口岸物流平台系统建设和服务以及集卡车载无线终端销售和服务。该公司在国内继续保持行业龙头地位，并凭借丰富的港航软件开发、系统集成经验，成功拓展至海外市场。
截至2017年三季度末，公司实现营业收入681,430,519.48元，比上年同期减少10.31%；归属于上市公司股东的净利润60,455,437.37元，比上年同期增长7.90%。相关财务指标均维持在良性区间。
问题：公司在“一带一路”沿线做了哪些前瞻性的布局？
答：公司作为交通信息化的先锋企业，在丝绸之路经济带沿线的西北、西南地区有着稳固的市场基础，与海上丝绸之路各开放港口（包括长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区）均有长期密切的合作关系。目前，公司的高速公路信息化业务已遍布全国20多个省份，港口航运信息化产品覆盖了全国90%的港口，在国内市场拥有高度的行业话语权和市场地位。
同时，港口航运信息化业务已成功走向海外，近年来，公司在古巴、埃及、赤道几内亚、肯尼亚等拉美、非洲等市场相继有项目落地，起到了很好的推广示范作用。
问题：能否简要介绍下公司本次发行股份购买资产的标的公司——赛英科技的基本情况？
回答：本次发行股份购买的标的资产赛英科技是专业从事嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务。
赛英科技致力于将微波技术与数字技术进行完美结合，以嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路、整机及系统这三大类产品，
赛英科技以射频/微波器件、组件、子系统等产品为基础，逐步发展成包括嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路、整机及系统等在内的三大业务领域，服务于机载、舰载、弹载等多种武器平台，产品主要为雷达、电子对抗和通信系统提供配套。公司各项军工资质齐全，已获得国防科工局、总装备部等部门颁发的《武器装备科研生产许可证》、《武器装备质量体系认证证书》、《装备承制单位注册证书》及《二级保密资格单位证书》等生产经营资质。
赛英科技自成立以来一直从事微波混合集成电路相关产品的开发设计、生产、销售与服务，致力于将微波技术与数字技术进行完美结合。赛英科技主要通过向国内军工配套企业、军工科研院所、军工厂、军工企业、军事院校等机构销售产品实现盈利。
问题：请简要介绍下公司与赛英科技的协同效应体现在哪些方面？
回答：本次交易是上市公司践行外延式发展战略的重要举措，标的公司属于微波行业的细分领域，与上市公司在产品与市场渠道协同、资本协同等方面存在诸多互补空间。通过本次交易，二者业务之间将产生良好的协同效应，有利于各自的业务发展及交易后上市公司的不断成长。
赛英科技在射频微波领域还独具特色的具有较为优秀的定制化软件开发能力，形成了独特的软硬结合能力优势。通过结合多品种的微波混合集成电路和嵌入式软件的研发、生产经验，赛英科技还具备了民用或军民两用的小型特种雷达整机及系统的研发、生产能力，技术优势较为显著。
上市公司在高速公路、城市交通、港口航运的信息管理、智能安防领域具有较强的市场影响力，通过本次并购重组，上市公司可以自身优势的软件科技研发实力带动赛英科技软件研发实力的提升，进一步提升赛英科技在嵌入软件式微波混合集成电路产品领域的竞争优势；同时，上市公司在高速公路、港口、安防等领域良好的渠道资源亦可为赛英科技雷达整机和系统等产品在民用市场领域打开空间。
具体表现在以下几个方面：
在高速公路领域，探地雷达利用高频电磁波（主频为数十兆赫至数百兆赫以至千兆赫）以宽频带短脉冲形式，由地面通过天线Ｔ送入地下，经地下地层或目的体反射后返回地面，然后为另一天线Ｒ所接收，形成雷达剖面，可较为有效的确定地质结构，在公路建设前期可利用探地雷达对地质基础进行勘查探测，确定地质结构，划分不良地质体；在施工过程中，利用探地雷达可以全面准确地检测出路面结构层厚度，从而保证施工质量；在公路运营阶段，运用GPR进行公路日常检测，及时发现各种隐患，对于指导公路养护维修，延长公路使用寿命具有重要意义，同时，基于雷达传感与智能分析技术的车载终端设备和路侧设备可完成交通环境、设施状态、车辆运行的全面感知，有助于交通管理者全面掌控路网运行态势，进行精准调度和协同管控，实现路网承载能力和交通出行需求之间的平衡，实现对交通运输各层级交通流的调度或控制，最大限度发挥交通网使用功能和运输系统的服务功能。
在港口信息化领域，港口码头对一个地区甚至一个国家的经济发展起着非常关键性的作用。对于港口而言，安全总是放在第一位的，尤其是码头与船舶的安全、危险品区域的安全等，它关系到人员和设施的安全、环境保护和码头的生产效率。雷达技术的优点是无论白天、黑夜均能探测远距离目标，有一定的穿透能力，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点。近年来，随着国家和社会对公共安全的重视，雷达在港口和航运业中得到了广泛使用，比如在航海、引航、船舶靠泊、探测物料高度等方面。另外，通过与闭路电视联动，可大幅提高广域视频监控系统的价值，提高执勤人员的工作效率，提高码头风险防范水平，具有良好的市场应用需求和前景。
在智能安防领域，智能安防周界防范系统较为常见的“光纤震动或震动传感系统”受大风、道路车辆等环境因素影响，容易产生误报和漏报，而周界监控的视频智能分析又会在雨雾等恶劣天气下基本失效。雷达探测系统因抗雷电、电磁及无线电干扰，雪雾霾等天气影响能力强，具有在恶劣环境下稳定工作、使用寿命长、故障率低等特点，能有效解决智能安防周界安防存在的问题，未来雷达系统及其配套组件在智能安防领域有着特殊的优势，有着广阔的发展空间。
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