调研问答全文
科达利 (002850) 2017-12-13
本次投资者关系活动的主要内容如下：
Q:请介绍一下公司主营业务情况？
A：科达利成立于1996年，专注于锂电池精密结构件研发、生产及销售，是国内规模最大的锂电池精密结构件企业。公司注册资本1.4亿元，目前拥有9个下属子公司，在华北、华东、西北、华中及华南均有分布。公司及下属子公司现共有员工4000余人，拥有100项自主专利技术，是国家高新技术企业。公司坚持定位于高端市场，采取重点领域的大客户战略，持续发展下游新能源汽车动力锂电池和消费电子产品便携式锂电池行业的领先高端客户及知名客户。公司与松下、LG、三星、德国大众微电池等国外知名客户，以及CATL、比亚迪、亿纬锂能、力神、中航锂电等国内领先厂商建立了长期稳定的战略合作关系。
未来，公司将继续加强在新能源汽车动力锂电池精密结构件领域的技术研发、产能建设和客户开发，把握全球动力锂电池市场的快速增长机遇，凭借快速响应的研发和供应体系、先进的生产平台和优异的品质管理能力，为全球客户提供高性价比的优质精密结构件产品。
Q:公司在国内市场占有率处于领先地位，请问公司的核心壁垒体现在哪些方面？
A：公司的核心壁垒主要体现在客户、技术、设备这些方面。公司具有客户优势，公司的高端客户如比亚迪、CATL、力神、松下、LG、三星等，与他们建立合作关系需要拥有较高的技术水平、高品质的生产能力、高效的研发和供应体系、优异的产品品质，以及较长的时间周期，整体而言门槛还是较高的；另外技术优势也是我们的核心竞争力。我们公司在结构件的研发和制造方面拥有较高的技术水平，拥有高精密度、高一致性的生产工艺，以及先进的冲压加工、拉伸加工、注塑加工和模具制造技术。公司主要产品都拥有自主知识产权，掌握了包括安全防爆、防渗漏、超长拉伸、断电保护、自动装配、智能压力测试等多项核心技术，具备开发多型号产品的能力，产品和技术开发水平居行业领先地位。公司的生产设备有进口于日本、韩国及德国，有些关键核心设备是定制化设备，有一定的设备技术壁垒。
Q:公司的竞争对手有哪些？
A：公司是国内领先的锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商，尤其是在应用于新能源汽车的动力锂电池精密结构件领域，公司具备突出的研发技术实力，已形成较大的生产和销售规模，占据了领先的市场地位，产业链下游的大公司多为我们的客户。
Q:公司的客户在扩张，满足客户需求的投入有哪些？
A：公司一直以客户需求为导向，目前，公司形成了东北、华北、西北、华中、华东、华南遍布全国的生产基地布局，有效辐射周边的下游客户，形成了较为完善的产能地域覆盖。公司正在实施的募投项目，能有效满足客户产能扩张的需求。
Q:市场认为软包的占有率将不断提升，公司如何看待软包的发展趋势？
A：按照包装形式，锂电池现在有三种形态，方形、圆柱及软包。方形和圆柱均采用金属结构件外壳，软包采用铝塑膜包装。3C产品中软包用量最大，动力电池普遍以方形电池为主，圆柱电池以特斯拉为代表。目前全球领先的动力电池厂商多以生产方形电池为主。
Q:公司给特斯拉供货的情况如何？
A：今年开始我们一直持续给特斯拉供应锂电池结构件。
Q:请介绍一下公司的研发投入比例及研发方向。
A：公司研发投入及研发方向请查阅招股说明书“第六节 业务与技术”之“九、公司技术与研究开发情况”的相关内容。
Q:惠州二期项目的完工时间？
A：惠州二期项目的主体工程还在建设中，后续的相关建设进度我们会在定期报告中披露的。
Q:公司有哪些增加产能的计划？
A：目前公司的产能建设主要是在惠州工厂、江苏溧阳工厂、大连工厂，预计明年也是这几个工厂释放新增产能；公司在福建新设的子公司即将开工建设，预计未来也可以增加一定的产能。
Q:公司如何看待二级市场的股价？
A：股价的波动受多种因素影响。从公司层面来说，我们致力于做好主业经营，努力提高业绩，为投资者创造长期投资价值。
Q:公司IGBT模块结构件在销售收入的占比情况？
A：科达利在2014年就开始进行IGBT模块结构件的研发和生产，并先后供货给比亚迪、中车、依思普林等厂家。上个月公司与日本 ATECS、长濑产业、广州长濑签订协议计划设立合资公司进行IGBT模块结构件的研发生产，主要定位在新能源汽车的应用，目前这块尚处于起步阶段。
Q:公司产品的良品率情况如何？
A：不同客户、不同产品的良品率不一样。
Q:关注到公司半年报披露的在建工程数额较大，公司对于在建工程转固定资产有什么规划？
A：公司将按照会计准则的相关要求进行核算。
Q:公司有没有把核心技术渗透到其他领域的计划？
A：公司经过多年积累，拥有良好的制造水平、研发能力及客户资源，公司不排除在未来开拓与动力电池领域相关的业务。到时候公司一定会依法依规及时履行信息披露义务。
Q:公司的产品价格会一直降价吗？
A：公司的产品价格目前保持平稳，未来不排除跟随市场行情而波动。
Q:整车厂商会不会对公司进行管理？
A：不同的车厂不一样，有些整车厂商会对二级供应商进行管理，例如宝马，也有汽车厂商不对二级供应商有具体要求的。
Q:公司会不会搞股权激励或者员工持股计划？
A：公司法人股东大业盛德是我们的管理层和核心骨干的持股平台，上市之后如果有合适的时机会进行股权激励。
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