调研问答全文
康尼机电 (603111) 2018-01-18
本次调研会上，公司董事会秘书首先给各位投资者介绍了公司生产经营情况、配套募集资金进展情况等，随后投资者们就关心的问题咨询了公司董秘，主要内容如下：
1、2017年，公司动车组外门市占率、营收情况等如何？
答：截至2017年底，公司动车组外门系统市场占有率超过35%，年内，公司外门产品在首批复兴号动车组占比高达80%。2017年，公司动车组门系统产品收入占康尼本部收入15%左右。期间内，为了积极拓展市场，产品价格略有下降，对动车组外门系统产品的毛利率有一定影响，未来有望回归正常水平并保持稳定。
2、城轨门系统产品的交付情况如何？
答：公司城轨门系统产品十多年来，一直保持在50%以上的市场占有率，加之，公司自主研发的远程健康诊断系统运行效果得到客户的广泛认可，进一步提升了产品的竞争力，2017年，城轨市场上公司获得的订单有较显著的增长。
3、请展望下CR200J集中动力型及维保业务未来市场前景？
答：集中动力型机车取代的是之前的25T车型，该车型自2016年开始基本上就不招标了，2018年，集中动力型机车应该会有招标，该门系统的单价与250km/h动车组门系统单价相近，订单周期在3个月左右。2016年公司维保配件业务收入1.4亿元，2017年1-9月收入1.7亿元，同比增长65%，维保业务收入能够取得较高速的增长，主要受益于公司之前的部分存量门系统产品相继进入大修阶段，未来也会积极开拓动车组外门维保市场。
4、2017年，公司新能源汽车零部件业务收入如何？
答：2017年上半年，康尼新能源收入6000万元，亏损1300万元左右，较16年下滑较多，主要原因有两方面，一方面是产品客户结构的调整，从主要以客车厂商为主，向乘用车市场转移且部分乘用车厂商年内出现了一定的回调；另一方面主要是公司内部管理方面的问题。公司新能源汽车连接器产品的主要竞争对手包括中航光电、永贵电器、巴斯巴等。
5、相关新产品的研发、市场拓展如何？
答：2016年，公司自主研制了新能源公交车电动塞拉门，首批75套门系统订单实现交付；2017年，交付超过1500套，截至2017年底在手订单近2000套，合作方包括苏州金龙、南京金龙、中通客车、苏州海格、比亚迪、珠海银隆、上海申沃等；闸机核心部件已成功投入市场，在南京地铁部分站台上实现对进口产品的国产化替代；自动翻转桌椅已顺利通过认证，进入试运行阶段。
6、龙昕科技的发展历程？
答：龙昕科技主要以表面处理业务为核心，向产业链前、后端延伸，打造消费电子精密结构件表面处理整体解决方案提供商。初期主要从事塑胶表面处理（简单），后来发展到全制程，最后发展到特殊表面处理。龙昕科技深耕塑胶表面处理领域，工艺成熟，种类全面；与OPPO合作开发NCL工艺，目前已大量投产，技术和产量水平均为业内龙头。 塑胶金属化、金属陶瓷化、复合材料玻璃化等材料的技术储备，与行业发展趋势吻合。
7、龙昕科技2017年业绩完成情况以及2018年业绩展望？
答：关于龙昕科技2017年业绩的具体情况届时请大家重点关注公司的年报，公司2017年年报会并入龙昕科技12月份的业绩。龙昕科技的强项在于塑胶金属化、金属陶瓷化、复合材料玻璃化等特殊复杂工艺，传统、技术成熟的工艺龙昕的业务量很小，因此之前市场的“砍单”消息对龙昕影响不大，依据龙昕科技现有的订单，2018年有望继续稳定增长。
IR数据平台
