调研问答全文
亚太科技 (002540) 2018-03-05
主题：亚太科技发展情况
一、公司基本情况介绍
答：公司于2001年设立、2011年在深交所上市，2017年非公开发行股票完成后公司注册资本为127,052.95万元，公司总资产达50亿元。
子公司情况：公司现有全资子公司亚太轻合金（南通）科技有限公司、无锡海特铝业有限公司、江苏亚太安信达铝业有限公司、江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司、亚太科技（香港）发展有限公司、江苏亚太航空科技有限公司6家。
产品和应用：公司为国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料的主要供应商。公司主要产品是汽车用精密铝管、专用型材和高精度棒材，具体包括空调管、水箱管、复合管、盘管、型材、棒材、制动系统用铝型材等。公司可以生产1系列至7系列牌号、铝管壁厚最小可达0.2mm、型材最大外接圆尺寸可达860mm的多种产品。公司产品具有“多品种、多牌号、多规格”的特点，能够根据客户的要求，运用自己强大的研发设计能力，为客户量身定做特殊规格和性能的铝挤压材产品。公司主要生产工序为熔铸、挤压和拉制。公司产品主要应用于汽车热交换系统和底盘系统、悬挂系统、制动系统、动力系统、车身系统等领域。此外，公司产品还应用于航空航天、轨道交通、海水淡化、海上石油平台、商用空调、通讯设备、家电行业等其他工业领域。客户认证和市场：公司已通过法雷奥、德国博世、德国大陆集团、德国欧福、美国德尔福、德国贝洱、上海汽车空调有限公司等多家汽车零部件供应商认证。除国内市场外，公司开拓的国际市场已涉及亚洲、欧洲、北美、南美、非洲等区域。
二、公司2017年业绩情况如何？
公司在2017年度业绩快报披露，2017年度公司营业总收入达340,103.29万元，较上年同比增长25.37%；归属于上市公司股东的净利润达30,819.58万元，较上年同比增长3.85%；总资产达501,008.56万元，较上年同比增长52.83%。
三、汽车行业的进入壁垒有哪些？目前客户认证情况如何？
答：汽车行业的进入壁垒包括政策壁垒、客户认证壁垒、技术工艺壁垒、管理壁垒、资金壁垒等。整车厂为了保证整车质量实行汽车零部件供应商资格认证，汽车零部件供应商对汽车铝挤压材供应商同样需进行资格认证。而资格认证通常包括质量管理体系审核、现场审核和产品认可等内容，其中，质量管理体系审核即指按照汽车行业通行的ISO/TS 16949体系审核；产品认可有时还包括跑车试验，认证周期较长。通过资格认证的汽车铝挤压材供应商将与汽车零部件厂商建立起长期、稳定的供应关系。客户认证壁垒在很大程度上也限制了潜在竞争者的进入。
四、公司如何参与航空航天产业的发展？
答：2017年4月13日，公司全资子公司亚航科技注册成立；现已将公司的8万吨项目相关的资产、负债、人员划转给了亚航科技。亚航科技的设立符合公司各产品板块的分类运营和区域归口管理策略，有利于公司更好地整合现有的资源优势、进一步提升8万吨项目管理效益。截至2017年上半年末，亚航科技进入可使用状态的挤压生产线共4条，实现成品产量5,837吨、营业收入61,927,427.41元、净利润-566,620.10元。目前亚航科技的产线调试、客户审核与认证、市场拓展等工作持续推进，IATF16949质量管理体系已取得认证证书。
五、公司产能情况如何？公司产品毛利率水平如何？
答：公司2016年度管材、型材和棒材合计产能为12.7万吨，2017的产能预计目标是16万吨。2017年上半年，公司型材、管材和棒材合计产量约为7.38万吨，同比增长22.77%。按产品类别分，公司铝制品2011-2016年度的平均毛利率分别为：19.39%、16.71%、17.83%、21.16%、23.23%、23.82%。
六、公司的销售定价原则和生产模式是什么？
答：公司长期来保持按客户订单来组织生产的模式和执行“铝锭价格+加工费” 的产品销售定价原则。其中，铝锭价格一般参照结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价确定。
七、公司如何布局新能源汽车产业？
答：公司2017年完成的非公开发行股票募投项目之一“年产6.5万吨新能源汽车铝材项目”产品主要用于新能源汽车的底盘系统、车身系统、电池系统、热交换系统，该项目总投资9亿元，该项目目前基建尚未开始施工。此外，2017年11月20日公司第四届董事会第十一次会议审议通过《关于向全资子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司增资暨投资建设新能源汽车零部件智能车间项目的议案》、《关于全资子公司亚太轻合金(南通)科技有限公司投资建设新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目的议案》，其中：前者项目总投资11,906.5万元，项目产品主要为新能源汽车电机壳体、电池包外框架、车身结构件等，该等产品是新能源汽车电池系统、车身系统的重要零部件；后者项目总投资8,000万元，项目产品为汽车底盘行驶系悬架铝材及制动系ABS铝材。上述该等项目的实施，能更好地满足新能源汽车产业客户对铝挤压材的需求。同时，公司将积极关注新能源汽车行业的发展并广泛地参与其中的合作。
八、公司内部2018年度最重要的工作是什么？公司未来产能安排如何？
答：感谢广大投资者的厚爱，2017年公司完成了非公开发行股票工作，募集资金14.8亿元。2018年已到来，新的一年里我们将积极推进非公开发行股票两个募投项目“年产6.5万吨新能源汽车铝材项目”和“年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目”的建设，积极推进8万吨项目（亚航科技）实现产能提升和效益提升，全方位地提升各公司的现有产能，以实现公司未来2020-2025年期间达到约25~30万吨的产能。
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