调研问答全文
亚太股份 (002284) 2018-03-07
一、公司情况介绍
二、公司情况交流
1、搭载轮毂电机的车与现在市面上的新能源车的成本比较如何？
答：公司轮毂电机车的零部件比较少，虽然单个轮毂电机的成本会上升，但减少了传动系统零部件，整体成本降低，随着未来的批量生产，成本降低幅度更大。
2、公司的主要竞争对手？竞争优势是什么？
答：公司目前主要的竞争对手是外资企业。从目前的情况来看，价格的差距已越来越小，更多的体现在综合竞争力，比如研发水平、供货能力、质量保证能力等。公司将不断提高技术水平，降低生产成本，保质保量的为客户提供最佳服务。
3、市场上一直在关注百度的无人驾驶，公司如何看待百度无人驾驶的布局？
答：目前无人驾驶的技术路线主要分为主动式和网联式的，公司目前采取的是主动式的干预，即通过利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，主芯片完成判断后，初级应用通过声音、图像、振动对驾驶者进行警示。与电子控制功能结合后，逐渐进化到对车辆的自动控制。另一种网联式的，也就是百度公司采用的，即通过GPS定位结合内置的导航地图完成路线规划，在驾驶过程中通过外围摄像头采集环境数据并存入车载电脑进行数据分析以确定驾驶行为，然后将指令输出到车辆控制系统，从而最终完成自动驾驶。由于车辆在行驶过程中受局部环境和自身状态的不确定性的影响，会遇到各种不可测的情况。因此，这2种技术最终也将进行融合。
4、公司轮毂电机技术的优势体现在哪些方面？
答：轮毂电机技术最大的特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。除了结构简单化以外，采用轮毂电机的车辆可以获得更好的空间利用率和传动效率，降低整车重量，大大提高能源利用率。新能源车型无论是纯电动还是燃料电池电动车，或是增程电动车，都可以用轮毂电机作为主要驱动力，即便是混合动力车型，也可以用轮毂电机作为起步或者急加速时助力。因此，轮毂电机驱动技术将是未来新能源车最具前景的底盘技术。
5、公司对轮毂电机的发展如何看待？
答：公司对轮毂电机的发展主要有两个方向：一是向新能源汽车整机厂供应匹配轮毂电机；二是做真正意义上的电动车轮毂电机驱动底盘集成系统的开发。
6、公司未来几年利润的增长点主要在哪里？
答：（1）国内乘用车市场自主品牌份额不断增加；
（2）不断进入国内乘用车合资品牌客户；
（3）基于主动安全制动开发能力，积极布局、开拓新能源和智能驾驶市场。
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