调研问答全文
中信海直 (000099) 2018-07-23
1.问：公司自有的42架直升机主要是哪些种类？
答：公司自有直升机主要机型是空直系的EC225、EC155、EC135等；美国西科斯基的S92；俄罗斯直升机的KA32；意大利阿古斯塔的A109。
2.问：上述直升机分别是多少架呢？
答：公司自有1架A109、5架KA32、2架S92，其余自有的直升机都是空直系的。
3.问：一架直升机的市场价格是多少？
答：我提供一下当初我们购买直升机的单价，一架KA32大约是1400万美金，一架S92大约是3100万美金，一架EC225大约是2030万欧元。
4.问：公司直升机的平均机龄大约是多少？
答：公司不同型号直升机机龄不同，S92约3、4年；KA32约4、5年；EC225约6、7年。
5.问：租赁直升机的合同是几年签署一次？
答：租赁直升机的合同一般是一年一签。
6.问：公司直升机机场哪几个是自有的？
答：天津塘沽、湛江坡头、海南东方3个直升机场是公司自有的，深圳南头直升机场是公司租赁控股股东的。
7.问：一个直升机场的造价估计是多少？
答：直升机场的造价因用地面积不同、用地城市不同、机场规划不同而相差很大。
8.问：直升机折旧年限大概是多少？
答：公司会计处理上直升机折旧年限是15-20年。
9.问：公司是自己维修自有的直升机吗？
答：直升机大修是子公司维修公司承担，日常定期检查之类的由公司机务部承担。
10.问：一架直升机是配备两名飞行员吗？
答：一架直升机一般配备4个或4.5个飞行员，在飞行时配备2名飞行员。
11.问：飞行员是自己培养的吗？
答：公司的飞行员主要是自己培养。
12.问：培养一名飞行员的大概需要多少钱？
答：从飞行员的初始培训到取得商照，不含复训之类的，大概花费是80万人民币。
13.问：请对今年的海上石油业务进行展望。
答：公司今年海上石油板块的海外部分业务增长平稳，国内部分的直升机作业量和作业架数都有所增长。
14.问：公司海外业务的客户是中海油吗？
答：不仅仅是中海油，比如缅甸业务的客户是韩国大宇。
15.问：海外业务收入占比大概是多少？
答：2017年公司海外业务收入占总收入的比例约5%。
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