调研问答全文
潍柴动力 (000338) 2018-09-12
来访者首先参观了公司展馆和二号工厂，随后在公司会议室就关注问题与公司进行了交流。交流主要内容包括：
1.公司2018年上半年经营情况
2018年上半年，公司心无旁骛攻主业，围绕以动力系统为核心、整车整机为龙头、智能物流整体解决方案为牵引的同心多元化战略，持续深化战略转型和结构调整，抢抓市场机遇，深耕细分市场，经营表现优异，继续保持高质量的积极稳健增长。
报告期内，公司不断增厚综合实力，总资产较今年初增长4.9%至人民币1,974.0亿元，营业收入同比增长13.8%至人民币822.6亿元，经营活动产生的现金流量净额同比提高78.0%至人民币84.8亿元。同时，公司高效提升盈利能力，期间费用率同比降低1.1个百分点至12.7%，归母净利率同比提高1.7个百分点至5.3%，归母净利润同比增长65.8%至人民币43.9亿元。公司十分注重股东回报，董事会建议派发中期股息每10股人民币1.8元（含税），同比增长20%。
各主要产品销售均呈增长态势，重卡销售8.4万辆，同比增长14.4%；市场份额12.5%，稳居行业第一阵营。发动机销售35.6万台，同比增长17.8%。变速箱销售52.3万台，同比增长22.4%。车桥销售36.2万根，同比增长16.3%。
2.公司与巴拉德公司战略合作内容，以及公司在新能源方面的其他布局
新能源业务为公司未来核心战略业务，氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等是公司重点发展方向之一。
（1）2018年8月，公司与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司（Ballard Power Systems）签署战略合作协议。公司拟投资1.63亿美元认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。按照约定，合资公司注册资本不低于10亿元人民币，其中潍柴动力持股51%，巴拉德持股49%。合资公司将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利，同时双方将围绕未来技术产品展开深入合作。
（2）2016年，公司对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛（新三板股票代码：834626）进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合作。
（3）2017年11月，公司与罗伯特?博世有限公司（Bosch）签署战略合作框架协议。通过合作，双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件，公司将突破燃料电池商用车的核心技术并实现产业化，建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链。
（4）2018年5月，潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司（Ceres Power）签署战略合作协议，将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作，并在中国建立合资公司。
目前，公司已经掌控氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等新能源业务优质资源，未来将加强关键核心技术研发，推动新能源业务加速落地。
3.公司如何开拓非道路用发动机市场？
大力发展工业动力、工程机械、农业机械等非道路用发动机是公司的重要战略之一，不断完善公司业务结构，规避周期性波动。
（1）经过近几年的研究开发和沉淀积累，公司非道路用发动机技术和产品储备丰富，具有较强的竞争力。
（2）公司将不断加大与徐工、龙工、临工等战略客户的合作。“林德液压+潍柴发动机”的液压动力系统将协同开拓工程机械市场。
（3）公司大缸径发动机产品近年来保持较高增长，2018年上半年销售一千余台，同比增长2.3倍。未来将依靠可靠稳定的产品品质和周到完善的售后服务，加速开拓工业动力等大缸径发动机市场。
4.公司如何提升重卡发动机的市场份额？
（1）重卡行业竞争正从销量驱动转变为以技术和附加值驱动。研发投入高、对市场敏感且调整及时、技术和产品储备丰富的企业将率先受益；
（2）目前，公司已形成全系列全领域的动力总成产品线，技术和产品储备丰富，对客户需求理解深入，可为客户提供定制化的整体解决方案和全生命周期贴心服务；
（3）公司将继续发挥陕重汽的整车龙头带动作用，加强与战略客户的合作，不断提升重卡发动机市占率。
近年来，公司在重卡发动机市场市占率稳定在30%左右，未来伴随着排放标准进一步升级，公司市占率将继续保持增长态势。
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