调研问答全文
精锻科技 (300258) 2018-11-27
Q：公司未来发展的规划？哪些业务将会是重点发展的？
A： 公司目前主要产品为差速器锥齿轮、变速器结合齿等，未来在保持现有产品竞争优势的基础上，将加大在传统汽车差速器总成、新能源汽车差速器总成、新能源电机轴以及汽车轻量化产品等方向发展。最近公司发布了几个公告，在差速器总成和新能源汽车电机轴方面已经接到客户配套定点。
Q：DCT结合齿产能多少？是否是公司未来几年的增长点？
A：DCT结合齿江苏工厂产能可以达到140万台套，天津工厂结合齿设备也将陆续进厂安装调试，公司在结合齿领域订单基本确定后才会投资。
Q：天津工厂建设情况如何？19年Q2投产后，需要多久产能可以释放？
A：天津工厂已经陆续开始安装设备，明年下半年开始出产，但是产能释放是需要一个客户认可和爬坡的过程。
Q：差速器总成核心零部件是4个精锻齿轮，壳体等其他零部件是自己做还是外采？ 一个差速器总成大概多少钱？
A：差速器总成价格通常超过200元，比目前公司供的差速器中的4个锥齿轮价值量要高，差速器壳体目前在采购。
Q：公司产能比较紧张，给上汽乘用车配套差速器总成产能是否足够么？
A：江苏工厂单独的差速器总成生产车间已经在建设，预计明年下半年开始投产。
Q：新能源汽车上配套的差速器总成和传统燃油车差速器总成区别大么？
A：电动车差速器总成相对传统汽车的差速器总成强度、精度等要求要高。
Q：电动车差速器总成目前订单有多少？
A：电动车差速器总成项目订单增长势头良好，明年预期要增长一倍以上。
Q：公司Q3订单完成率多少？
A： 现在订单完成率基本上已经超过80%，天津工厂投产后也不会立即满产，在此之前，主要产出还是由泰州工厂完成。
Q：宁波电控今年业绩如何？公司帮宁波电控拓展的新客户有哪些？
A： 今年宁波电控业绩估计会不达预期，主要原因是因为宁波电控客户主要是自主品牌，相关客户销量下滑较多。目前宁波电控已经进入江铃福特供应体系，未来精锻还会利用现有客户资源帮宁波电控拓展业务。
Q：公司在姜堰投资新能源汽车零部件项目，目前建设情况进展如何？主要是为新能源汽车做哪些零部件？目前新能源产品客户拓展情况如何？
A：目前姜堰新能源汽车项目建设进行中，设备也开始陆续进厂。主要做的零部件有电机轴、差速器总成和铝合金锻件。
Q：公司领导层最近欧洲之行主要是拜访客户么？有什么收获？
A：欧洲之行分了两组，一组拜访客户为主，去了瑞典博格华纳、狼堡大众总部，与大众研发、采购、物流，质保等部门讨论未来产品研发、质量控制等，还去了卡塞尔、格特拉格欧洲研发中心等，讨论下一步欧洲供货事宜。另一组主要是考察设备供应商、欧洲同行交流和客户，主要是看了激光焊接、齿轮加工专用高精度机床，主要目的是围绕公司未来设备投入，前瞻性产品研发等。
Q：近期公司公告的高档数控机床与基础制造装备项目能否介绍一下？
A：公司和上海交大、华中科大、北京工研精机、沈阳机床等单位合作，研究设计精锻需要的机床，向国产机床公司采购一批设备，政府给一些支持，设备厂家要按照公司的要求来做，今年政府补助3600多万，明年补助近1000万。这个项目也看出了国家对于高端制造和民营企业的大力支持。
Q：公司对欧洲市场怎么看？欧洲竞争对手主要是谁？后期增长空间还有多大？
A：欧洲市场潜力很大，我们对欧洲市场未来充满信心。
Q：对Q4和明年市场如何看？
A：现在整车市场销量下滑，目前精锻海外收入不到30%，70%以上还是在国内，肯定会受到一定的影响，但公司的单车配套价值量在提升，消化了一部分影响。未来向欧洲出口会增多，预计这部分是新的增量。
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