调研问答全文
道明光学 (002632) 2019-01-10
一、介绍公司的行业地位以及主要产品现情况
答：目前公司反光材料产品横跨道路交通安全防护和个人安全防护两大领域，在道路交通防护领域涉及但不限于超强级、高强级、工程级、车牌、车身贴、海事、广告级反光膜等七大系列近六十余个品种；在个人安全防护领域包括了反光布、反光革、反光热贴膜、反光丝/带等七大系列近五十余个品种。两大领域产品广泛应用于各种道路交通指示标牌、车身安全标识、海上救生设施、消防救生设施、服装、箱包、鞋帽、广告等领域。经过多年的实践积累和新产品研发，公司已成长为国内反光材料行业规模最大、产品种类最为齐全的龙头企业之一，是国内唯一一家上市的反光材料企业。
公司目前主要产品以及业绩增长亮点一是微棱镜型反光膜，公司是全球第四家、国内首家突破微棱镜型反光膜技术壁垒的公司，掌握了微棱镜母模设计、加工及工作模具拼接、拷贝的核心技术。微棱镜型反光膜是一种角锥型排列结构的高级别耐久性新型反光材料，克服了玻璃微珠系列反光膜工艺复杂的局限性，具有回归反射率更高、使用寿命更长、加工技术尖端等特点，生产加工环节更为环保、节能。另外得益于国内高速公路里程逐年上升，而且越来越多的城市道路的标志牌开始采用微棱镜型反光面膜来制作，增量及存量市场对微棱镜型反光膜的需求巨大。目前微棱镜型毛利在60%左右，相对于曾经处于垄断地位的的美国3M、艾利、瑞飞等国外企业，公司在产品性能、品质、品种规格等并不处于劣势。在公司产品品质与3M公司没有差异的情况下，未来公司凭借良好的服务和略低15%-20%的价格优势，有望迅速扩大国内70%被国外产品特别是3M公司垄断的市场份额。公司微棱镜型反光膜将逐步实现进口替代，打破国外企业在国内高端反光膜领域长期垄断。同时，得益于一带一路的推进，且发展中国家（印度、巴西等）基建空间较大，公司将逐步加大公司产品的海外销售。
二是公司生产的铝塑膜主要用于锂电子电池软包装和绝大部分的聚合物锂电池包装。与传统的硬壳包装锂电池相比，软包装锂电池具有体积能量密度高、质量能量密度高、外型成型性好、安全性能好等多种优势。目前，公司铝塑膜各项性能都达到或超过了行业内公认的技术性能要求。已获得超过五十家3C锂电池企业订单，主流动力客户均处于认证阶段，有部分小厂家及助动车、储能车客户已采购使用动力类膜。由于铝塑膜产品在产品属性以及市场属性上跟公司原有产品均有很大差异性，所以市场的开拓相对公司其他产品较为缓慢。但公司功能事业部结合市场实际情况积极制定相应的销售策略，不断推广宣传使得公司锂电池膜在锂电池行业内得到一定认可。2019年将加大公司动力类用铝塑膜的销售。
三是公司车牌膜和新增车牌半成品。目前，公司车牌膜在国内市场份额约占30%，未来主要抢占剩余市场；同时，部分省份车管系统开始市场化采购车牌半成品，公司抓住市场契机成为多个省份车牌膜及车牌半成品供应商，迅速提升销售规模。 目前，车牌膜毛利率较高约为45%。未来每年新增约3000万辆车，需要3000万副车牌，每平方车牌膜可用5-6副车牌，未来每年预计新增600万平的市场，且随着更多省份车管所系统开始采取车牌半成品招标，公司也从车牌膜供应商向车牌半成品供应商转变，整体车牌膜及半成品市场规模将呈现大幅度增长，公司也力争获取更高的市场份额，巩固公司目前在国内的竞争优势。
四是公司反光布及反光服装得益于政策的实施今年出现增长，但未能呈现大幅增长的主要原因系2018年商用车汽车行情走低，下游需求减少；以及新政的执行力度不足；同时，公司在缙云等周边城市进行扩产建设造成一定影响导致公司反光服装市场未能达预期目标。但公司仍坚持现有反光服装的战略目标，主要致力于推动车用反光背心所使用反光布的亮度及其他性能指标提升等级，更好的保护乘用人安全，反光服装也逐步实现产品升级换代，提升产品附加值。
五是新增华威新材料合并报表范围。华威新材将与公司的技术优势和生产设备进一步整合，尽快生产出成熟的功能性膜材料产品来应对市场的强劲需求，特别是在量子点膜领域。量子点膜主要应用于大尺寸屏幕，其由于由于材料的合成、纯化和成膜工艺繁琐，目前每平米售价高达100美元。公司和华威新材料计划同时集中双方研发团队的优势，攻关量子点膜的研发和生产，未来国产化后价格有望大幅下降，市场空间巨大。
2018年度归属于上市公司股东的净利润变动幅度约为90.00%-140%。具体以公司未来发布的定期报告数据为准。
注：接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况，同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。
IR数据平台
