调研问答全文
万马股份 (002276) 2019-03-14
一、本次机构投资者接待会首先由公司董事会秘书赵宇恺、新能源产业副总裁刘晔等人带领各机构投资者实地调研了杭州滨江区天和高科科技产业园充电站（办公楼业态下的充电站典型运营模式）和杭州江干区杭州大厦501地下车库充电站（商圈业态下的充电站典型运营模式）。
二、问答环节
（一）公司目前新能源充电桩业务在全国哪几个城市有布局？
答：公司目前新能源充电桩业务在全国16个城市均有布局，主要以省会和区域中心城市为主，这些城市主要包括杭州、南京、北京、上海、苏州、无锡、武汉、广州、深圳、重庆等等。
（二）公司的服务费是怎样一个标准？
答：在电价的基础上，增收服务费。根据公司“一城一策”的建设思路，每个城市的服务费会不一样。
（三）公司建站的选址标准是怎样的？是否会形成在相近的位置有不同的企业建设充电桩的竞争环境？
答：公司目前以场站式布桩为主，着重布局大功率直流式充电桩，并且重点建站在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带，通过提升充电站单站集中充电效率，形成更加经济有效的溢出效益。由于充电站用电负荷量比较大，国网或南网在审批一个企业电力申报后，在同一地区的审批会考虑电容等因素。大型直流充电站在一定区域内会具有排它效应。
（四）请问贵公司是否会继续扩大充电站和充电桩的市场份额，在今后未来的投资节奏是怎么样的？
答：万马股份是一个比较稳健的公司，新能源充电桩和充电站的投资建设会根据新能源车辆投放市场实际情况进行。截至目前，公司I-ChargeNet募投项目尚未实施完毕，公司将继续使用剩余募集资金，并结合公司自有资金投资新能源业务。
（五）公司与国网、星星充电、特来电的竞争优势有哪些？
答：万马新能源的优势在以下几方面：①提供新能源充电站（桩）整体解决方案。公司成立新能源产业群，通过新能源投资、新能源制造、爱充网络平台三个业务展开。新能源投资主要是投资建站、运营维护方面的工作；新能源制造主要是充电桩的制造、生产；爱充网络平台主要是爱充APP软件的建设、运营和软件销售。②定位明确。2017年12月11日，公司召开第四届董事会第十七次会议审议通过《关于扩大“I-Charge Net智能充电网络”募投项目实施范围等的议案》。根据电动车技术发展情况及趋势以及客户使用偏好，由原来的慢充为主、快充为辅调整为快充为主，慢充为辅的产品使用方向。③产能利用率高。公司明确快充为主产品使用方向，公司在生产制造领域、投资建设领域都以此产品使用方向为重点。另公司建设集中式大型充电站，聚集大量客户，提高充电站/充电桩使用效率和频次。④公司拥有一支强大的管理队伍。
（六）建设充电站的成本有哪些？
答：充电桩的成本，另有场地租金、建设投入费用、高低压成本、运营成本等。
（七）公司新能源板块2018年的业绩情况？
答：公司已于2019年2月26日公告2018年度业绩快报，具体业绩请大家关注万马股份2018年年报公布的数据。
接待过程中，赵宇恺女士与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照《投资者关系管理制度》、《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整，没有出现未公开信息泄露等情况，同时已按相关规定签署调研《承诺书》。
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