调研问答全文
国轩高科 (002074) 2019-06-27
1、公司目前经营情况如何？
公司目前生产经营正常，各工厂排产情况较为理想，与主要客户业务合作正常，并持续拓展新客户，为公司后续新增产能消化奠定了良好的基础。
2、公司与吉利商用车的合作情况如何，是否已经开始供货？？
公司与吉利商用车签署合作协议，双方将围绕纯电动微面、纯电动轻卡、增程式轻卡、纯电动客车等 项目展开合作。根据协议，公司向吉利商用车的供货份额将在其采购总量的50%以上。 公司与吉利商用车的合作由来已久。特别是今年以来，双方的合作日益密切。1月份，双方共同努力发布了第一款4.5吨物流车产品公告。今年4月，公司已开始向吉利商用车小批量供应动力电池产品。在国家补贴政策过渡期，公司保质按量地完成了相应数量的电池组产品的交付，获得可客户的高度认可，为公司与吉利商用车的战略合作打下了基础。
3、公司磷酸铁锂电池在市占率和技术上有什么优势，在接下来的研发上有什么规划？
在下游市场应用方面，公司是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业。根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，公司磷酸铁锂装机量占该领域磷酸铁锂装机总量的近50%。 在技术方面，公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级，配套的乘用车系统能量密度140Wh/kg，能满足新能源汽车400公里以上的续航里程。 2019年，公司计划将磷酸铁锂单体电芯能量密度提高到200Wh/kg，系统能量密度提升到160Wh/kg。
4、针对行业补贴退坡，以及即将到来的无补贴时代，公司有哪些战略应对措施？
针对补贴退坡，公司早有预计和准备。在产品战略上，公司坚持“没有安全就没有未来”的原则，将磷酸铁锂电池应用在乘用车，并且通过材料技术提升和工艺技术改进，不断突破磷酸铁锂电池的能量密度天花板。 补贴退坡也将重新挖掘磷酸铁锂电池应用场景，目前部分新能源车企已经开始导入或加速导入磷酸铁锂产品的应用。凭借领先的技术水平和高安全性产品，公司在不断开拓市场，与江淮、众泰、北汽、吉利商用车、领途汽车、印度Tata等主机厂达成了战略合作协议，通过优化电动车产品设计、降低电池成本、创新商业模式等举措，以实现无补贴时代新能源汽车的可持续健康发展。
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