调研问答全文
科达利 (002850) 2019-09-24
本次投资者关系活动的主要内容如下：
Q：单位GWh投资对应锂电池结构件需求多大？
A：结构件不像其他的组件等有确定性的系数关系。如果电池容量小，结构件占比会大；电池容量大，结构件占比会小。因此，单位GWh对应公司结构件的产值不同，波动范围比较大。
Q：公司电池结构件盖板与壳体的定价模式是怎样的？
A：公司依据客户实际的技术要求及订单需求，确定相对合理的产品单价，一般为成本+利润的定价模式。
Q： 电池结构件中的盖板及铝壳的单价是多少？哪个单价高？
A：公司产品的单价根据不同的客户、不同的结构、不同的设计以及不同的技术要求，其单价也会有所不同。对于相同型号的盖板及铝壳而言，盖板的单价会高一些。
Q：公司电池结构件的交货周期是多久？账期一般是多久？
A：交货周期是滚动性的，会因客户的不同而不同。公司根据客户的实际订单需求安排生产，再按期交货。产品账期大多数是月结60天，部分是月结90天。
Q：请问公司汽车结构件主要是哪几个生产基地生产?上半年其毛利率下降的主要原因是什么？
A： 公司汽车结构件主要在惠州、西安、长沙三个生产基地生产。上半年公司汽车结构件在保持原有产能的情况下，客户对应的车型产量下降，加上上半年其单价有所下调使其利润率有所下降。
Q：请问公司各生产基地目前的产能状况如何？
A：目前,惠州生产基地的产能已经全部释放；江苏生产基地的产能正在逐步释放，到年底会形成一个比较稳定的产能；大连基地今年年底大部分工程建设将会完成，产能预计要到2020年逐步释放；福建基地计划年底前开工建设，预计项目基建建设周期1年，从基建到满产大概2～3年，项目达产后将实现年平均销售收入7亿元。
Q：随着公司各生产基地的投产，而工人的数量并没有明显的增加，请问具体是什么原因？
A： 公司新投入的生产线自动化率比较高，相对于旧的生产线来说，人工需求相对少一些。
Q： 公司电池结构件除了盖板和铝壳外，包括软连接吗？
A：包括。
Q：公司子公司惠州三力协成主要是做哪方面的产品？
A： 主要是做IGBT精密结构件。
Q：公司进口设备来源于哪些国家？设备采购价格变化大吗？
A：公司的生产设备进口于日本、韩国及德国，有些关键核心设备是定制化的。公司在采购或定制设备之前，会与供应商签订采购协议，双方会根据实际情况确定一个合理的价格。
Q：公司目前有哪些竞争对手？是否会担心未来的市场占有率？
A： 公司是国内领先的锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商，坚持定位于高端市场，凭借先进的技术水平、高品质的生产能力、高效的研发和供应体系、优异的产品品质，占据了领先的市场地位。目前国内高端市场上和我们公司拥有同类业务、具有较强可比性的上市公司暂时还没有。在现有竞争力的基础上，公司将通过持续技术创新、新客户开拓、产能建设以及加强内部管理等来提高产品核心竞争力，保证公司产品的市场占有率。
Q： 公司是否有去海外发展的计划？
A： 随着全球电动化加速，动力电池厂商正大力布局全球动力电池产能，公司将积极把握国际化发展机会。
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