调研问答全文
长航凤凰 (000520) 2019-11-15
1、公司情况介绍
公司是专业从事大宗干散货运输的上市公司，主要经营远洋、沿海、长江、运河散货运输及特种大件运输、船员劳务、船货代理、船员信息平台开发等港航服务业务。 自2006年航运资产上市以来，为适应沿海及海进江运输快速发展的需求，加快产业布局，做强做大主业，公司于2007年开始投资，主要建造了多艘4.5万吨、5.73万吨、9.25万吨等大型沿海、远洋散货船舶，公司资产和运力规模快速增长。但2010年以来，由于金融危机和航运危机叠加的系统性风险，加上自身存在的一些非系统性问题，公司陷入财务危机，于2013年底被破产重整，公司经历了融资去杠杆、资产去泡沫、人员去富余、机构去臃肿、管理去粗放、经营去僵化的嬗变，2015年公司恢复上市以后，经过公司管理层和员工的努力，发展状况比想象中的要好，公司恢复了持续经营能力。2018年以来，为应对船舶老化和偿债返租运力被退租，我们以自有资金累计购置了6艘海轮。公司的运力规模得到了恢复性的增长，公司的资产结构得以改善，偿债能力、盈利能力和营运能力有了较大的提升。 近年来，受宏观经济不确定性增加以及能源结构深化调整影响，沿海干散货运输需求增速放缓。与此同时，2017-2018年度沿海散货运力再度大幅增长，供需矛盾加剧，2019年沿海散货运价较2018年同期明显下滑。 当下，我们正处于长江经济带发展的机遇期，长江经济带建设已经发展为国家战略，航运作为经济、环保、绿色的运输方式，在物流领域具有重要的作用，有望长期受益。另浩吉铁路开通、宝武集团、江苏省港集团等超大型企业并购重组会带来新变数、新需求，公司已开展了调研和准备工作，目前还在进一步地对接和研究中。
2、公司的内河怎么在经营
公司在内河船舶较少，目前主要是以船代货代和以无船承运方式为主，自有船规模不大。
3、公司沿海运输的市场占有率
截止2018年底，沿海省际运输干散货船6248万吨，公司可控运力50万吨以上，与之相比份额较少，市场占有率较低。
4、公司的客户来源
公司秉承“为客户创造价值，为股东赢得回报，为员工谋求幸福”的企业宗旨，公司的客户主要为钢铁、冶金、电力、煤炭、建材、化工、工贸企业，为他们提供优质的运输服务及综合物流解决方案。
5、远洋运输受贸易战影响大不大
公司远洋运输主要采用租船经营，公司有严格的考核和管理，按照“租船不亏损，亏损不租船”的原则发展业务。同时，公司还秉承“不消灭亏损，就消灭亏损源”的理念审慎对待公司所属各经营主体，确保公司效益稳定并持续发展。
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