调研问答全文
深天马 A (000050) 2019-11-12
1、请问公司2019年三季度毛利率高的原因?
答: 截至2019年三季度,公司毛利率为16.28%,第三季度单季实现毛利率17.46%,同比上升1.73个百分点,这是公司持续优化产品结构、提升研发创新能力、优化成本控制等综合能力提升的体现。
2、请问公司全面屏持续走在行业前沿的原因?
答:公司从2017年下半年开始量产18:9的一代全面屏起,每一次LCD全面屏方案设计的更新迭代和量产出货均走在全面屏产品技术前列,实现了快速垂直起量,积极支持多家移动智能终端品牌客户的产品首发,并持续在客户端保持供应商质量排名第一的水平。
截止目前,公司LTPS TFT-LCD产线持续保持满产满销。在智能手机领域,公司LCD全面屏、LTPS智能手机出货持续保持全球领先,这源于我们对市场化竞争体系的深刻理解。中小尺寸为客制化产品,在全球市场化竞争中,公司能敏锐、准确地把握客户需求,准确地理解客户运作模式,精准卡位,有效提供符合市场和客户需求的解决方案。此外,公司在技术、工艺、运营、管理、人才和客户等方面积累了丰富经验和先发优势,通过垂直起量的柔性交付体系,快速响应客户并向客户提供稳定的交付、卓越的品质和优秀的服务。在与核心客户深度合作的过程中,建立了高度的相互认同感和长期的良好合作关系。目前,市场和客户对公司全面屏产品认可度高,公司将持续积极把握市场机会。
3、请问公司怎么看待LTPS的发展?
答:公司看好LTPS的发展趋势。从供需结构来看,目前全球已没有新线投建且还有竞争对手在退出或关闭产线,因此其产能及可竞争的面板厂商数量有限。在智能手机领域,由于硬屏OLED产能相对固定,在需求方面LTPS手机受到的硬屏OLED挤压有限;LTPS自身性能也在持续优化中;LTPS全面屏方案仍在持续优化升级,且LCD屏下指纹可预计较快就会有突破,加上在LTPS领域会有车载等应用新需求起来,因此公司对于LTPS的未来保持信心。
4、 请问AMOLED产能的释放是否会影响LTPS的需求?
答:基于AMOLED技术的可柔性化,将给未来的显示带来更多的创新与想象空间。但AMOLED技术的发展及需求的增长并不意味着其他显示技术将被完全替代,LTPS仍然是目前主流的AMOLED驱动背板。并且,在工艺和制程上,LTPSTFT-LCD与LTPSAMOLED具有一定的重合度,具备较强的协同效应。
目前,AMOLED市场仍处于竞争不完全、不成熟、不充分的状态,国内AMOLED尚在追赶阶段,产能、良率的稳定释放尚需时间来培育,在技术成熟度、供货稳定、产品良率方面,目前LTPS仍优于AMOLED。中小尺寸应用领域非常广阔,不同的显示技术具有不同的显示功能特性,都能找到适合各自的应用方向,二者在部分领域会有重叠竞争部分,也会有适应各自特性的领域,在较长一段时间内会共存,并在中高端移动智能终端、新兴市场等领域得到大量应用。
随着5G时代的发展,智慧城市、物联网、互联网+的快速兴起,终端产品应用将进一步打开,我们看好未来显示行业的发展。
5、请介绍武汉天马AMOLED产线进展?
答:武汉天马第6代LTPS AMOLED生产线一期项目兼具生产刚性屏和柔性屏的能力,刚性屏已于2018年6月初正式向品牌客户量产出货,目前正在进行硬转柔的过程,柔性屏也已量产出货并积极向更多品牌客户推广、验证中;二期项目为柔性屏产能,目前已进入工艺设备全面搬入阶段,持续积极推进中。
6、请问公司在厦门新投AMOLED产线项目的进展情况?
答:公司积极把握AMOLED行业快速发展的机会:2019年8月,公司已公告将与厦门市政府指定的出资方合作投资480亿元建设“第6代柔性AMOLED生产线项目”,布局新型显示技术,提升公司整体竞争力。本次投资事项尚需公司董事会、股东大会审议批准后生效,详细进展请关注公司于指定信息披露媒体披露的相关公告。
7、请问公司车载业务的发展目标?
答:在专业显示市场,公司已建立比较优势和竞争壁垒,重点关注车载显示市场的快速成长,大部分都是世界500强行业客户及其他知名品牌专业客户。截止2019年半年度,公司车载TFT出货量持续保持全球第三、国内第一(数据来源:IHS)。
随着汽车行业向以电气化、智能化、网联化、共享化为核心的“新四化”发展新趋势,车载市场对车载产品提出新的要求,车载显示产品逐步向大屏化、高清化、多屏化、触控化和个性化等方向发展,公司认为车载业务有巨大的成长空间。由于日台系很早就进入车载市场,在全球车载显示市场仍处于主导地位,国内厂商处于积极追赶阶段,但公司定位明确,车载业务是公司重点开拓的业务领域,产品应用于车载领域已有二十几年的历史,将持续加大资源投入力度,不断提升车载市场占比。
8、请介绍公司产线折旧情况?
答:依据《企业会计准则》和公司会计政策,公司各产线机器设备按10年计提折旧。公司a-Si TFT-LCD产线建线较早,已陆续进入折旧尾声,比如上海光电子第5代线、上海天马第4.5代线均已折旧完成,成都天马第4.5代线和武汉天马第4.5代线的折旧将在近一、两年内陆续完成。
调研过程中,公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通,严格按照有关制度规定,没有出现未公开重大信息泄露等情况。